最初于 2016 年发布，在售出约 120 万台后，当前一代梅赛德斯-奔驰E级现在已经进行了重新设计。
在外面，这次翻新导致了外观的大幅改进。在前面，我们发现了一个新的格栅、新的保险杠和重新设计的前大灯（LED 的标准配置）。在后方，大新闻是新的尾灯。
至于 All Terrain 版本，这个版本具有特定的细节，使其更接近该品牌的 SUV。这可以在特定的烤架、侧面保护装置以及像往常一样的曲轴箱保护装置中看到。
内饰方面，变化更为谨慎，最大的亮点是全新的方向盘。配备最新一代 MBUX 系统，更新的梅赛德斯-奔驰 E-Class 标配两个 10.25 英寸的屏幕，或者可以选择并排放置到 12.3 英寸。
技术并不缺乏
不出所料，梅赛德斯-奔驰 E 级轿车的翻新为其带来了重要的技术进步，德国车型获得了梅赛德斯-奔驰最新一代的安全系统和驾驶辅助。
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对于初学者来说，配备 E 级轿车的新方向盘具有一个系统，可以更有效地检测驾驶员何时未握住方向盘。
此外，德国车型标配主动制动辅助系统或“主动制动辅助系统”等设备，是“驾驶辅助套件”的组成部分。为此可以添加诸如“主动限速辅助”之类的系统，它使用来自 GPS 的信息和“交通标志辅助”来使车辆的速度适应我们行驶的道路上的实际限制。
还可以使用诸如“Active Distance Assist DISTRONIC”（与前方车辆保持距离）等系统； “Active Stop-and-Go Assist”（停走情况下的助手）； “主动转向辅助”（方向辅助）；与 360° 摄像头配合使用的“主动盲点辅助”或“停车包”。
凭借全地形 E 级轿车，梅赛德斯-奔驰试图让这款冒险型面包车的外观更接近其 SUV 的外观。
E级发动机
总的来说，翻新的 E-Class 将提供七种插电式混合动力汽油和柴油车型 , 轿车或厢式货车，后轮驱动或全轮驱动。
梅赛德斯-奔驰 E 级汽油发动机的功率范围从 156 hp 到 367 hp。在柴油机中，功率范围在 160 马力和 330 马力之间。
在这些新功能中，M 254 汽油发动机的轻度混合动力 48 V 版本脱颖而出，它的发电机电动机可提供额外的 15 kW (20 hp) 和 180 Nm，以及六台发动机的首次亮相E-Class 中的-line 汽油气缸（M 256），这也与轻度混合动力系统有关。
目前，梅赛德斯-奔驰还没有透露更多关于 E 级将使用的发动机的数据，但是，德国品牌透露，全地形版本将配备额外的发动机。
梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+，更强大
正如所料，梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+ 也进行了更新。从视觉上看，它因其特定的 AMG 格栅和新的 19 英寸和 20 英寸车轮而引人注目。在内部，MBUX系统具有特定的AMG功能和显示焦点，以及带有特定AMG按钮的新方向盘。
在机械层面上，梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+ 配备六缸直列发动机3.0 升，435 马力和 520 牛米 .配备轻度混合动力 EQ Boost 系统的 E 53 4MATIC+ 可暂时受益于额外的 16 kW (22 hp) 和 250 Nm。
配备 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 变速箱的 E 53 4MATIC+ 可达到 250 公里/小时，并在 4.5 秒内达到 0 至 100 公里/小时（货车为 4.6 秒）。 “AMG Driver's Package”将最高时速提升至 270 公里/小时，并带来更大的刹车。
与梅赛德斯-AMG 一样，E 53 4MATIC+ 还配备了“AMG DYNAMIC SELECT”系统，可让您在“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport+”和“Individual”模式之间进行选择。此外，梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+还配备了“AMG RIDE CONTROL+”悬架和“4MATIC+”全轮驱动系统。
作为选装配置，首次推出AMG Dynamic Plus套件，其中突出了“RACE”程序，其中包括63款车型的“漂移模式”。目前，奔驰何时更新还有待观察E-Class 和 Mercedes-AMG 以及 53 4MATIC+ 将抵达葡萄牙或需要多少钱。
