合并时间上相距甚远的两辆汽车的难度梅赛德斯-奔驰 190E从 1985 年开始C63 AMG 2010 年（W204），原来是这个项目的启动年，该项目始于 2013 年。
但五年后，你不能质疑结果——它们太棒了。由 North American Piper Motorsport 设计，即所谓的 Frankenstein Benz，基本上归结为将 190E 2.3 的车身安装在 AMG C63 (W204) 的底盘和机械装置上 - 具有 6.2 升的梦幻般的大气 V8。
就像一些更激进的修复项目一样，它结合了两全其美，过去汽车的外观与现代组件。
C63 的所有部件都被完全剥离了——发动机、变速箱、制动器、内饰等……——190E 车身被放置在它上面，然后重新安装所有部件。这也迫使其中一些部件重新定位，尤其是在发动机舱中，例如油散热器、空调或中央制动泵。
但工作并没有就此止步，Piper Motorsport 改变了 190E 的造型，以更接近旺盛的 190E Evo，从轮拱扩大、前扰流板或宽大的尾翼可以看出。此外，继承自 C63 的内饰需要做一些工作才能完美地融入 190E 更紧凑的车身中。
没有先进的性能数据，但它肯定会，至少，与 C63 本身的数据一致，超过 450 马力的自然吸气使其在 4.4 秒内达到 100 公里/小时。配备 2.5 升直列四缸和 195 马力 (Evo) 和 235 马力 (Evo II) 输出功率的原版 190E Evo 具有不可思议的性能。最后，DTM 认证所需的 Evo 夸张和合理的风格在所实现的性能中找到了相似之处！
在下面的画廊中查看项目经历的一些阶段。要更详细地了解该项目的演变，请访问专门用于该项目的 Facebook 页面。
项目之初：C63 AMG和190E还是分开的。
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