只有 900 cm3、涡轮增压器和 110 马力......对于漂移机器来说看起来并不乐观，但是雷诺 Twingo GT它有一个后置发动机和后轮驱动——它与 Smart fortwo 和 forfour 共享它的基础——所以，理论上，它有正确的成分来制造一些漂亮的漂移。
成分在那里，但好像不是。为什么？以安全性和可预测性的名义，雷诺限制了其小巧但充满活力的 GT 的所有动态和......有趣的潜力。
动态调整不仅旨在尽可能多地从背后削弱其架构的性质——这种后轮驱动甚至被指控转向过度......关闭，防止那些更激烈的驾驶时刻。
安全且可预测？毫无疑问，也很无聊，甚至因为它是一个迷你袖珍火箭，在什么可能是几乎孤独的大众汽车的最有趣的替代品了！ GTI（一个全部领先）。
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好吧，这并不是对 Candy Machine 的 Piotr Wiecek 的威慑。他看到了雷诺 Twingo GT 的潜力：后轮驱动和前轮旋转 45 度的能力——它拥有市场上最短的转弯半径……
如何释放雷诺 Twingo GT 作为终极漂移机器的潜力？当然，“杀死”电子辅助设备。
与教练合作，他们添加了一个开关，当打开时，关闭所有防止 Twingo GT 采取流氓态度的电子辅助设备......结果？必须观看视频和 Piotr Wiecek 的搞笑反应和感染力！漂移、行人……以及所有带有开放式差速器的东西——正如您想象的那样，它并没有就此止步……
突然间，雷诺 Twingo GT 变得更有趣了……