手动盒子:人与机器的最后一环

Anonim

我们老式的手动变速箱一直在输给自动和双离合器变速箱。主要是因为它们更快、更高效且更易于使用。尽管如此,鉴于同行的技术进步,人工收银员可以使用的论据很少。除了一个:乐趣!

即使在现实中,手动变速箱是有效确保我们与汽车连接的最后一个据点。如果我们将所有涉及驾驶的过程剥头皮,那么速度的变化实际上是人类干预的最后一个真正的机械过程。其余的都是电动的,但让我们看看:

加速器不再由打开化油器舱门的电缆组成,它现在是一个与 ECU 进行电子通信的元件,在注入后,我们打算加速。转向不再是减速齿轮系统,而是由电气系统组成的另一个元件,它根据我们的需要改变其辅助。制动器由智能制动分配系统等操作,可在您闲暇时增加和减少制动。

手动变速器

这留下了旧的手动变速箱及其不可替代的机械技巧:按下离合器并接合……“齿轮”!

但还有更好的吗?!在我看来,这比点击隐藏在方向盘后面的世界的尴尬标签要更有活力和自由。

我反对自动取款机和双离合器吗?当然不是,恰恰相反。在理想的世界里,所有功利主义者都应该配备这个技术奇迹,包括我的车。但是当谈到跑车时,情况发生了变化,手动变速箱曾经并将继续成为我的最爱。手动变速箱使用寿命长!

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