福特福克斯 RS 获得注重性能的可选包

继新一代福特嘉年华之后，福克斯的更新换代似乎是美国品牌面临的下一个重大挑战。福特这个小家族在两年多前就知道其具有运动血统的版本，但根据福特性能公司的说法，福克斯 RS 仍然有很多东西可以提供。

“顾客永远是对的”

福特第一次决定在“博客、论坛和 Facebook 群组”上听取各种客户的建议。主要的抱怨是前桥上没有自锁差速器，而新的“性能包”满足了同样的要求。

通过控制传递到前桥的扭矩，Quaife 开发的自锁差速器消除了牵引力损失和转向不足现象，有助于充分利用 2.3 EcoBoost 发动机的功能。说到引擎，这个保持不变。它继续提供相同的 350 马力功率和 440 牛米扭矩。 0-100 公里/小时的加速时间保持在 4.7 秒。

“对于极限驾驶爱好者来说，LSD Quaife 提供的额外机械抓地力使在赛道上的拐角处加速变得更加容易，并充分利用它的加速度。这种新设置还可以在强力制动下提供更好的稳定性和机械控制，并将帮助驾驶员为使用漂移模式打滑的汽车做好准备。”

福特性能总监 Leo Roeks

Focus RS 提供通常的 Nitrous Blue 蓝色，带有哑光黑色后扰流板和侧面匹配的 RS 字样、19 英寸合金轮毂、四活塞 Brembo 单体制动卡钳和 Recaro 座椅。

预计将在本月底更接近于了解带有这种“性能包”的福特福克斯 RS 的价格。