虽然一些电动车型已经取代了传统的相机外后视镜——比如小型本田和——但前所未有的超现代梅赛德斯-奔驰EQS没有跟上这个趋势。但为什么？
戴姆勒首席执行官 Ola Källenius 在接受《欧洲汽车新闻》采访时透露，做出这一决定是因为一些司机在看到显示摄像头图像而不是后视镜图像的屏幕时会感到恶心。
此外，戴姆勒首席执行官还表示，虽然摄像头可以在高速时有效减少阻力，但在低速时，它们消耗的能量几乎与节省的能量一样多。
最后，Ola Källenius 还指出，梅赛德斯-奔驰不喜欢“仅仅因为”为其车型添加技术，即使涉及到其新的电动标准车 EQS。
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