这福特野马是那些捕捉想象力的汽车之一。它可能不是有史以来最好的跑车，但是当我们在典型的美国公路旅行中穿越传奇的 66 号公路时，有多少人想象过驾驶第一辆野马？
好吧，对于那些真正想让梦想成真的人来说，明年 1 月由 Barrett-Jackson Collector Car 在美国亚利桑那州斯科茨代尔市举行的拍卖是一个机会错过了。在销售的各种车型中，将有第一辆试生产的福特野马硬顶（出生于 1965 年）。
这个副本只是幸存下来的三个预生产单位之一。该模型已经完全修复，拍卖师声称大多数组件都有与模型匹配的序列号，甚至有一封来自福特的信函，确认这是第一款福特野马硬顶生产。
缺乏肌肉的 Ponycar
与许多人可能认为的相反，最初的福特野马并不是作为一辆肌肉车诞生的，但它将成为被称为小马车的全新汽车类别的标准，这些汽车更紧凑、更实惠，但始终具有运动趋势。
因此，在这个预生产样本中，您找不到引擎盖下咆哮的强大 V8 也就不足为奇了。
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因此，在为这辆野马制作动画时，我们发现了一个六缸直列发动机和 2.8 升发动机，可提供……106 马力和 212 牛米扭矩的惊人动力。变速箱由后轮制成，并负责一个只有三种速度的手动变速箱。
更增添了这款车型的独家光环，这辆野马曾多次出现在电影和电视剧中（虽然拍卖师没有具体说明是哪一部），拍卖师还声称这辆车参与了电影“福特诉福特”的拍摄。法拉利”由演员马特·达蒙和克里斯蒂安·贝尔主演，讲述了两个品牌在 1966 年勒芒 24 小时耐力赛上发生冲突的故事。
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