以引人入胜的名字哈特 F1我们发现了一个四轮弗兰肯斯坦怪物。这辆梅赛德斯-奔驰 300 E、W124 代，从 1988 年开始，在引擎盖下隐藏了由……宝马制造的发动机和变速箱。还有比这更异端的婚姻吗？
也就是说，事实是 Hartge 不可能为 W124 选择更好的发动机。这与我们在 1970 年代末和 1980 年代的一些最重要的 BMW 车上发现的相同：M88.
M88什么都没告诉你？也许配备它的宝马机器会告诉你一些事情：M1、M635CSI (E24) 和 M5 (E28)——是的，我们在谈论巴伐利亚皇室……
没有人会说这个 300 E (W124) 隐藏着如此“可怕”的秘密。
M88 代码的背后是一个直列六缸缸体，容量为 3.5 升，自然吸气。由于 Hartge 以准备 BMW 车型而闻名的这个奇怪的创作，配备这台 W124 的 M88 无法保持原始规格。圆柱体的直径增大，导致排量从原来的 3453 cm3 增加到 3535 cm3。压缩比也提高了。
订阅我们的新闻
最终结果？最大功率 330 马力，与 M5 和 M653CSI 的 286 马力相比，这是一个相当大的飞跃，在处理大气发动机时甚至更多。如果我们将其与最初配备 300 E 的 3.0 升缸体的 180 马力（也是直列六缸发动机）进行比较，则飞跃更大——Hartge F1 的功率相当于 500 E（326 马力），配备 V8。
除了 M88 发动机外，变速箱还通过来自 6 系 (E24) 的 BMW 变速箱制成。为了控制增加的“火力”，对悬架进行了修改，Hartge F1 配备了 Bilstein 物品。
去拍卖
Hargte F1 只有一个，这一个，没有更多，因此预计它将引起对在德国埃森 Techno-Classica 举行的 RM Sotheby's 拍卖的兴趣。但是，由于 Covid-19 大流行造成的突发事件，一年一度的博览会已将其举办日期从 3 月 25 日至 29 日推迟到 6 月 24 日至 28 日。
拍卖师没有为唯一的 Hartge F1 设定任何底价，但在专门的情况说明书中说这是一个“极好的修复机会”，这表明这台有趣的机器需要做一些工作才能让它处于最佳状态位置。以你的方式。