在 9 月的法蘭克福車展上，梅賽德斯-AMG 將展示其有史以來最快、最強大的模型，稱為 Project One。如您所知，大部分技術基礎來自一級方程式，但它去了紐博格林 24 小時耐力賽的邊際，德國品牌將其稱為 Project One 的“膽量”。
最大的亮點是位於後中央位置的 1.6 升 V6 渦輪增壓塊。這款發動機應該能夠達到 11,000 rpm，遠低於一級方程式單座賽車的 15,000 rpm，但考慮到它是一款量產車，這是一個壓倒性的數字。
每行駛 50,000 公里，就必須重建由梅賽德斯-AMG 高性能動力系統自身開發的內燃機。製作骨頭……
但 V6 塊並不孤單。該熱力發動機由四個電氣單元支持，每個軸上兩個。預計總功率超過 1,000 馬力.
至於性能，我們知之甚少或一無所知。儘管梅賽德斯-AMG 車型擁有壓倒性的動力和一系列前所未有的技術，但斯圖加特品牌的老闆托比亞斯·莫爾斯 (Tobias Moers) 並不能保證這將是有史以來最快的量產車。 “我不希望伸展到全速，”他說。
梅賽德斯-AMG Project One 的量產版——目前的官方名稱——將在法蘭克福車展上亮相。在那之前，我們肯定會了解即將到來的“斯圖加特野獸”的更多細節。