品牌是韓國的，但是新的起亞Ceed它不能更歐洲。在德國法蘭克福設計，在品牌的歐洲設計中心，在不遠處的呂塞爾斯海姆開發，在斯洛伐克日利納的起亞工廠與Sportage一起在大陸生產。
Ceed 的一切都是全新的——它建立在一個新平台 K2 上；新的汽油和柴油發動機亮相；它在自動駕駛方面已經達到了 2 級，並在舒適性和安全性方面加強了它的論點。
新起亞 Ceed 將於明年 7 月抵達葡萄牙 — 麵包車 Sportswagon 將於 10 月抵達。全國范圍將包括四個發動機，兩個汽油和兩個柴油；兩個變速器，一個六速手動和一個七速雙離合器（7DCT）；以及 SX 和 TX 兩個級別的設備——GT Line 是我們中最受歡迎的設備之一，將在 2019 年初到貨。
引擎
葡萄牙系列始於眾所周知的1.0 T-GDi汽油、三缸、120 馬力和 172 牛米——已經出現在 Stonic 等車型中——二氧化碳排放量為 125 克/公里，僅適用於六速手動變速箱，適用於 SX 和 TX 級別的設備。
仍然使用汽油，這是第一次。這全新 Kappa 1.4 T-GDi 引擎，在 1500 和 3200 rpm 之間具有 140 hp 和 242 Nm，（取代之前的 1.6 個大氣壓），可能與兩種變速器有關——手動（二氧化碳排放量為 130 克/公里）和 7DCT（排放量為 125 克/公里）—— ，以及在 SX 和 TX 設備級別。
柴油，也首次亮相新的 U3 1.6 CRDi 引擎 , 具有兩個功率級別 - 115 和 136 馬力。 115 hp 和 280 Nm 版本僅適用於手動變速箱（101 g/km 排放量）和 SX 設備級別，並將面向商業客戶。 136 hp 版本與六速手動變速箱相關時的扭矩為 280 Nm，與 7DCT 相關時為 320 Nm，排放量分別為 106 和 109 g/km。
所有推進器都已符合 Euro 6D-TEMP 和 WLTP - 排放值將重新轉換為臨時調整值，稱為 NEDC2，2019 年 1 月絕對輸入 WLTP 值。
為實現這一目標，起亞為新 Ceed 的發動機配備了汽油微粒過濾器和柴油主動排放控制 SCR（選擇性催化還原）。
設備
作為韓國品牌的標誌，新的起亞 Ceed 配備非常精良，即使涉及最低級別的設備。在SX級它已經標配了駕駛員警報系統、前碰撞警報、車道維護助手、自動高光燈、後置攝像頭和皮革方向盤。它還具有舒適性元素，例如藍牙、USB 連接、帶限速器的巡航控制、7 英寸觸摸屏 - 配備 Android Auto 和 Apple CarPlay - 以及日間行車燈，前部和後部 - 該細分市場中的第一個 - LED。
這發射電平增加了帶導航系統的 8 英寸觸摸屏、無線電話充電器、織物和皮革內飾、17 英寸合金輪轂（SX 為 16 英寸）、智能鑰匙。
還有可選的全 LED 包；採用 Clari-Fi 聲音處理技術的 JBL Premium 音頻系統；真皮——包括真皮座椅，電動調節、加熱和通風； ADAS（高級駕駛輔助）和 ADAS Plus。後者僅適用於 7DCT 版本，結合了車道保持輔助、巡航控制和距離保持，實現了自動駕駛的 2 級——這在起亞絕對是首創。
這GT線將於 2019 年 1 月到貨，與 1.4 T-GDi 和 1.6 CRDi 的 136hp 相關，均配備手動和 7DCT 變速箱。同樣在 2019 年，全數字儀表板和與柴油發動機相關的 48V 半混合動力版本的選項也將到貨。
有更吸引人的內飾，但 Ceed 並沒有冒犯。命令以合乎邏輯且易於使用的方式排列。
價格
新款起亞 Ceed 以 4500 歐元的發布活動進入我們的市場，使 Ceed 更實惠，1.0 T-GDi SX，起價為 18440 歐元。與往常一樣，保修期為7年或15萬公里。起亞 Ceed SW 將於 10 月到貨，與轎車相比將增加 1200 歐元。
| 版本 | 價格 | 帶廣告系列的價格 |
| 1.0 T-GDi 6MT SX | 22 940 歐元 | 18,440 歐元 |
| 1.0 T-GDi 6MT TX | 25,440 歐元 | 20 940 歐元 |
| 1.4 T-GDi 6MT TX | 27,440 歐元 | 22 940 歐元 |
| 1.4 T-GDi 7DCT TX | 28,690 歐元 | 24,190 歐元 |
| 1.6 CRDi 6MT SX（115 馬力） | 27,640 歐元 | 23 140 歐元 |
| 1.6 CRDi 6MT TX（136 馬力） | 30,640 歐元 | 26 140 歐元 |
| 1.6 CRDi 7DCT TX（136 馬力） | 32 140€ | 27,640 歐元 |