全新 Viper 已準備好迎接艱難的勒芒 24 小時耐力賽，而這款神話般的 Viper GTS-R 的繼任者有望創造歷史。
賽車運動正在喘息，儘管經濟收縮，但仍有一些品牌正在回歸賽車運動，並且對某些比賽的可持續性的信心正在增強。在 Razão Automóvel，我們持樂觀態度，因為悲觀主義無濟於事。在 Riley SRT Motorsport 確認這位強大的美國人的兩個漂亮例子進入本次比賽的 LM GTE Pro 類別之後，新的 Viper GTS-R 回歸賽道。
6 月 22 日和 23 日
比賽定於 6 月 22 日和 23 日舉行，在註冊的 56 名選手中，有 2 名是葡萄牙人（Pedro Lamy 和 Rui Águas）。這款新 SRT Viper GTS-R 的技術表尚未公佈，但為了參加美國勒芒系列賽，該車必須符合要求的規格——最小重量為 1245 公斤，最大功率介於450 和 500 馬力，指針不能超過 290 公里/小時。
精細的動態
為比賽做好準備，這款 Viper GTS-R 很容易將自己與公路版區分開來，所有這些都旨在增加下壓力和賽道速度。應用於它的空氣動力學套件將它變成了一個真正的競爭怪物——重新設計的發動機罩、一個尾翼和前擴散器，其功能是將新的 Viper GTS-R 粘在地面上。對於那些對這個“橡膠殺手”負有責任的人，我只問一件事：請用紅色做其中一個。
文字：迪奧戈·特謝拉