它是 2017 年日內瓦車展上最受期待的車型之一。當布料第一次掉落時（顯然......），我們會在那裡。
Alpine 的高級經理 Michael van der Sande 決定通過他的個人推特透露該品牌新車型的更多細節。而且效果很好……
在向我們展示了 Alpine 和 Renault Sport 團隊在底盤設計方面所做的出色工作之後——你可以在這裡看到結果——現在 Michael van der Sande 決定揭開跑車另一個非常重要的點的面紗：空氣動力學。
#高山新聞：新的平地板和後擴散器#高山旨在提供卓越的空氣動力學性能pic.twitter.com/Z1CeqMZ6yf
— 邁克爾·范德桑德 (@mvandersande) 2017 年 1 月 26 日
儘管新的 Alpine 顯然沒有採用大型空氣動力學附件，但車身的平坦底部和車身表面的研究方式應該會產生有趣的下壓力。
正如我們已經寫過的，這款車型將在 3 月初舉行的日內瓦車展上展出。正如我們已經寫過的（但不要忘記......）我們也會在那裡。我們的團隊將暫時移民到這座美麗的瑞士城市，目的只有一個：為您帶來第一手的主要新聞。因此，如果您還沒有關注我們的社交媒體，請開始在 Facebook 和 Instagram 上關注我們（我們有漂亮的照片，不是嗎？）。
保時捷 718 Cayman 在阿爾卑斯山的十字準線中中央位置的四缸渦輪發動機、後輪驅動和雙門轎跑車車身。我們可能會談論保時捷 718 Cayman，但我們實際上是在談論新款 Alpine。
車型的具體規格（排量、功率、加速度等）尚不清楚，但對我們來說，Alpine 有一個非常明確的目標：新款保時捷 718 Cayman，這只是參考段。
擊敗保時捷車型並不容易——所以說那些一直試圖推翻 911 的品牌......而且，沒有人願意與法國品牌雷諾運動的運動部門的男孩們進行一場戰爭。
至少可以說接下來的幾個月會很有趣。繼續談論日內瓦車展，在另一條記錄上，也密切關注起亞的首次亮相。