讓頑固的人失望，讓懷舊的人現在哭泣：在過去的幾十年裡給瞭如此多如此美好的歡樂的內燃機，已經宣佈在 2050 年消亡。誰知道，或者至少似乎知道，可以保證這一點——豐田的研發部門主管 Seigo Kuzumaki。對誰來說，連混血兒都逃不過怒火！
Kuzumaki 在給英國汽車公司的聲明中做出了可能作為警告的預測，日本官員透露，豐田認為到 2050 年所有內燃機將消失。從 2040 年開始，將超過 10% 的汽車。
豐田研究開發部部長 Seigo Kuzumaki“我們相信，到 2050 年，我們將不得不將車輛的二氧化碳排放量與 2010 年相比減少 90%。為了實現這一目標，我們將不得不放棄內燃機，從 2040 年開始。雖然這種類型的一些發動機可能會繼續作為一些插電式混合動力車和混合動力車的基礎”
新的豐田電動系列將於 2020 年到貨
應該記住，豐田目前在全球銷售了大約 43% 的電動汽車——今年它已經達到了自 1997 年以來銷售的 1000 萬輛混合動力汽車的里程碑。普銳斯被引用為日本品牌的車型，獲得了更多的認可，即使在今天，它是世界上最成功的電動汽車，自 20 年前推出以來已售出超過 400 萬輛（2016 年，全球銷售了近 355,000 輛普銳斯。）。
據 Autocar 稱，世界上銷量最高的 100% 電動車型 Nissan Leaf 每年銷量約為 50,000 輛。
未來是電動的，固態電池
還應注意的是，愛知製造商計劃從 2020 年開始銷售全系列 100% 電動汽車。 雖然最初的車型可能配備已經傳統的鋰離子電池，但宣布自動駕駛 480 公里，目標是為這些車輛配備有望成為下一步電池的固態電池。應該在 20 年代下一個十年的頭幾年發生的情景。
固態電池的優勢除了體積更小之外，還承諾更安全，同時提供比鋰離子解決方案更好的性能。
Kuzumaki 說：“我們目前擁有的與固態電池技術相關的專利比任何其他公司都多。”確保“我們越來越接近於使用這項技術製造汽車，我們也相信我們將能夠在競爭對手之前做到這一點”。