在電氣性能方面，您想知道最激進的建議嗎？那麼不要錯過 Epic Torq Roadster。具有真正史詩般的二進制的火流星。
對許多人來說，三輪車和高性能車的概念很難協調，我們在汽車界的例子並不總是以卓越的車輛為指導，就像 Reliant Robin 的情況一樣，它比任何車都容易其他車輛。然而，許多製造商已經為三輪汽車鋪平了道路，Epic 推出了一種有望激起汽油競爭的電動車型。
RA 很高興向您展示 Epic Torq Roadster，這是一款 3 輪前輪驅動車輛，具有全玻璃纖維車身和高強度鋼和碳複合材料底盤。
是的，它是前輪驅動，但不要絕望，Epic Torq Roadster 確實有令人驚訝的論據，這會讓我們三思而後行，然後基於擁有三輪驅動汽車的雙重偏見做出判斷. 前進。
不過還是分個部分說吧，一台280kW的電機，相當於右腳瞬間擁有380馬力。至於最大扭矩，堅持住，因為Epic Torq Roadster發出了勇敢的829Nm，峰值為1020Nm，這是這種性質的汽車的真實記錄，這使得最新的肌肉車Epic Torq Roadster全電動。
所有這一切都在一套只有一噸，實際上是 1000 公斤的設備中，這使我們達到了 2.6 公斤/馬力的功率重量比。如果您不確定 2.6kg/hp 代表什麼，我給您留下了這個數字，2.9kg/hp 是新款保時捷 911 991 Tubo S 的功率重量比。
至於性能，Epic Torq Roadster 不丟人，給我們 4s 從 0 到 100km/h 的最高時速 177km/h，這可能不會給任何人留下深刻印象，但伴隨著 160km 或 95km 的混合循環範圍運動駕駛。賽道上的自主時間也經過了品牌和 Epic 的測試，保證 100% 充電可以讓賽道日享受 20 分鐘的總樂趣。
根據Epic的說法，Torq Roadster在電動汽車的特定充電站充電只需1小時，但如果他們想在自己的家中舒適地呆著，在國內插座上同樣的操作大約需要4小時。
在動力方面，Epic Torq 的正面令人驚訝，其質量分佈為前橋 65% 的重量和後橋 35% 的重量，即前橋 650 公斤和後橋 350 公斤。根據 Epic 的研究，Torq Roadster 的三輪配置可以減少與焦油的摩擦，並將其空氣動力學效率提高 25%。
如果您認為 Epic Torq Roadster 甚至應該嚇到您彎腰，請不要被愚蠢的偏見所迷惑，Epic Torq Roadster 能夠產生比法拉利 F430 更大的 G 力，更準確地說是 1.3G 的橫向加速度準備懲罰任何頸椎病，那些認為汽車有 3 個輪子的人，都是跛腳的。
鎖定 Epic Torq Roadster 也不成問題，制動套件由 4 活塞通風、帶槽和穿孔的製動盤組成，由 Wilwood 制動器提供。完全可定制的懸架由 Bilstein 避震器組成。 Epic Torq Roadster 配備 BF Goodrich g-Force Sport 輪胎，尺寸為 205/40ZR17，安裝在出色的 17 英寸 Enkei 車輪上，因此不會失去與路面牢牢貼合的感覺。
為了讓 Epic Torq Roadster 成為一款可以全面銷售的車型，並且不存在零部件供應問題，Epic 決定為其配備大眾汽車零部件，從（電動輔助）轉向系統到懸架零部件.
Epic Torq Roadster 簡約的內飾採用模擬碳纖維圖案的乙烯基運動座椅，MOMO 運動型方向盤和模擬儀表被多功能 LCD 取代。 Epic Torq Roadster 有兩個版本，EB 和 ES 版本，關於基礎和運動模型，Roadster EB 在美國的售價為 65,000 美元，即 48,000.95 歐元，Roadster ES 版的售價為 75,000 $，或 55,496.95 歐元。
這兩個版本之間的最大區別僅在於自鎖差速器的最終比率，這在 EB 中具有 rel。 4.10:1 的決賽和 ES 的 4.45:1 的決賽，無論如何他們都不會在開始時失去一個 Nm。另一個區別與電池有關，EB為12節48節24kW，而ES為15節60節30kW。
在定制方面，Epic Torq Roadster 可以選擇，有藍色、綠色、紅色、橙色和黑色等 5 種純色可以組合，另外還有 5 種帶有黑色的雙色調選擇，其中黑色與黑色相匹配。白色的。即使在選項中，您也可以通過電池升級、完整的碳纖維套件、可定制的繪畫、觸摸屏平板電腦甚至收音機來製造您的 Epic Torq Roadster。
對於那些想要擁有一輛 KTM Cross-Bow 或 Ariel Atom 風格的汽車，但不依賴汽油，最重要的是對汽車的問心無愧的人來說，這是一項融合了一點性能的電動汽車提案環境。
