汽車行業最有前途的技術之一是燃料電池汽車，又名燃料電池。
但與押注這項技術的品牌（例如豐田和現代）不同的是，nanoFlowcell 公司使用離子鹽水代替氫氣以非常相似的方式為系統供電。
自 2014 年以來，這家瑞士公司一直在投資開發這種通過化學反應產生電流的解決方案。為了證明該概念的有效性，nanoFlowcell 一直在實際使用條件下測試其模型。最先進的其中之一是 QUANTiNO 48VOLT。
在去年 8 月完成 100,000 公里之後，該品牌現在宣布了一個新的里程碑：QUANTiNO 48VOLT 車型已經行駛了 150,000 公里。
怎麼運行的？
代替氫氣，我們找到了另一種能量來源：電離鹽水。在該系統中，帶正離子的液體與帶負離子的液體分開存儲。當這些液體通過膜時，離子相互作用，產生用於為電動機供電的電流。
技術規格
力量：
109 簡歷
加速度 0-100 公里/小時
5秒
套裝重量：
1421公斤
迄今為止，該電池系統已被證明極其可靠、無磨損和免維護。除了兩個電解泵外，nanoFlowcell 系統沒有移動部件，因此不容易出現機械故障。
根據這些測試的結果，在商業化時，nanoFlowcell 希望保證其模型的總使用壽命為 50,000 小時。
如果我們把5萬小時的運行時間換算成公里，相當於大約150萬公里的保證。
就環境影響而言，這種化學反應的最終結果是水——否則，就像在氫燃料電池中一樣——讓汽車實現“零排放”并快速加油。