如果對西雅特的電氣化計劃有任何疑問，通過查看西班牙品牌的最新發布和演示，這些疑問很容易消除。但讓我們看看，在 eXS 電動滑板車和電動城市的原型 Minimó 之後，SEAT 將佔據埃爾博恩，他的第一輛電動汽車的原型。
el-Born 基於大眾汽車集團的 MEB 平台（與 ID 車型使用的平台相同）開發，保持了 SEAT 根據西班牙地區命名車型的傳統，原型車的名字來源於巴塞羅那附近的一個街區。
儘管只是原型，西雅特已經告知該車型將於 2020 年上市，在茨維考的德國工廠生產。
原型，但接近生產
儘管作為原型出現在日內瓦，但仍有一些細節讓我們注意到 el-Born 的設計已經接近我們將在計劃於 2020 年推出的生產版本中找到的設計。
在此處訂閱我們的時事通訊
在外部，空氣動力學問題得到了強調，這轉化為採用“渦輪”設計的 20 英寸車輪、後擾流板和前格柵的消失（沒有必要，因為沒有用於製冷的內燃機）。
SEAT 總裁 Luca de Meo。移動性不斷發展，我們駕駛的汽車也隨之發展。西雅特站在這一變革的最前沿，el-Born 概念體現了幫助我們迎接未來挑戰的技術和設計理念。
在內部，突出的是它呈現的外觀已經非常接近生產，與該品牌的其他型號相比，線條傳達了某種“家庭氛圍”，突出了信息娛樂屏幕 10"。
SEAT el-Born in 數字
具有效力150 千瓦（204 馬力）， el-Born 可以在短短的時間內從 0 加速到 100 公里/小時7.5s .根據 SEAT 的說法，原型提供了一個420公里範圍，使用 62 千瓦時電池，使用 100 千瓦直流增壓器，只需 47 分鐘即可充電至 80%。
el-Born 還擁有先進的熱管理系統，通過減少用於加熱乘客艙的電力消耗的熱泵，最多可節省 60 公里的自主權。
據西雅特稱，該原型車還配備了二級自動駕駛技術，可以控制轉向、制動和加速，並配備智能停車輔助系統。
訂閱我們的 Youtube 頻道。