根據歐洲汽車新聞網站，菲亞特決定暫停生產 Diesel 版 Panda。根據該網站可以訪問的兩個消息來源，生產已暫停9 月 1 日，在WLTP協議生效的同一天。
決定停止生產熊貓柴油 (1.3 Multijet) 符合意大利品牌提出的新業務計劃6月1日今年，它宣布打算在 2021 年之前停止為所有乘用車車型提供柴油發動機。
雖然菲亞特尚未確認熊貓柴油停產，但該版本的消失可能與WLTP的生效有關，這引發了對消耗和排放的認證測試的需求。
柴油的銷量下降也有所幫助。
根據 JATO Dynamics 的數據，菲亞特大約賣了111 000 台從熊貓到今年八月，然而只有15%配備了發動機柴油機 .另一種告別柴油的菲亞特車型是500，其柴油報價僅代表4%的單位銷售至 2018 年 8 月。
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熊貓和500合起來大約代表47%該品牌的全球銷售額，目前是提供這種類型發動機的 A 級細分市場的最後代表。菲亞特准備提供發動機，而不是熊貓系列中的柴油汽油帶選項輕度混合動力， 喜歡500添加一個電動版.