確認的。阿爾法羅密歐 Mito 於 2019 年消失，沒有繼任者

小型運動型 SUV，旨在在競爭激烈的 B 級市場中競爭，阿爾法羅密歐米托今天生活在痛苦中。職業生涯已經10年了，需要深度更新，離商業化前三年的黃金時代還很遠。

這位意大利模特於 2008 年首次亮相，現在正準備告別，沒有任何可預見的繼任者；相反，Arese 的品牌策略是，是的，讓車型消亡，利用流水線上的空位，催生兩款已經承諾的新款 SUV 中的一款。在這種情況下，具有最小尺寸的建議針對 C 段！

客戶更喜歡五門車型

阿爾法羅密歐歐洲、中東和非洲地區負責人 Roberta Zerbi 已經向 British Autocar 確認了 MiTo 的消失，他“安排”了 2019 年初該模型的結束。解釋說“MiTo 是三門純，而人們越來越多地選擇五門”。

至於繼任者，這位意大利負責人證實，解決方案不會是直接繼承人，而是不同的東西：小型 SUV 或跨界車。

這項新提案將使我們不僅可以接觸到更廣泛、更年輕的 30-40 歲年齡段的客戶，還可以接觸到近年來購買了 MiTo 的客戶。與此同時，誰變老了，結婚了，生了孩子，需要一輛更大的車

阿爾法羅密歐 EMEA 地區品牌經理 Roberta Zerbi

同時，通過這款新車型，阿爾法羅密歐應該能夠“填補 Giulietta 和 Stelvio 之間的空白”，吹噓一種美學，在不假裝是一種更小的 Stelvio 的同時，將尋求為肯定了一個新的汽車“家族”。

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請記住，阿爾法羅密歐在去年六月與塞爾吉奧馬爾喬內一起提出了未來五年的戰略。其中包括兩款全新 SUV 的推出、頂級 8C 運動車型的回歸，以及一款四座雙門轎跑車，這也將重振縮寫 GTV。

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