Renault Clio RS 220 EDC Trophy 是法國多功能車中維生素含量最高的版本。可在有限數量的國家土地上使用...
雷諾 Clio RS 220 EDC 今年在日內瓦車展上亮相。新 Clio RS 的更強勁版本具有 220 hp 和 280Nm 在 2500 rpm 時從 1.6 渦輪增壓發動機中提取的功率，與 EDC 自動變速箱和諧連接（現在快 30%）。與 Clio RS 200 EDC 相比，220 EDC Trophy 獲得了新的電子管理、更大的渦輪增壓和新的排氣系統。最終結果是與“正常”版本相比增加了 20 馬力和 40 牛米。功率和扭矩的增加合乎邏輯地反映在其性能上：現在只需 26.4 秒即可完成前 1,000 米，而不是所謂的“正常”RS 的 27.1 秒。
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轉向不同，現在更加精確和直接，這是新齒條的結果，減少了 10%。底盤前部降低了約 20 毫米，後部降低了 10 毫米，並且減震器更硬。
在設計方面，雷諾 Clio RS 220 EDC Trophy 的外觀特點是在格柵旁邊的前葉片、側邊飾條和門檻上都有“Trophy”標誌。車輪也“獎杯”現在是 18 英寸。在內部，環境並沒有隱藏競爭世界的靈感，沒有錯過鋁製踏板、bacquet 式座椅、穿孔皮革方向盤和 RS Monitor 2.0 系統。
好消息是這個獎杯已經在葡萄牙上市，售價為 30,790 歐元。不好的是，它將是全國限量12台的限量版，也就是說，只有十二位葡萄牙車手有幸在他們的車庫裡擁有這輛“袖珍火箭”。
