在巴塞羅那郊區與新 SEAT Leon 進行了第一次接觸後，我們回到了西班牙城市，發現了它的運動版本，新的 Leon Cupra。
“西雅特有史以來最強大的系列車型”。正如最近 Leon Cupra 的慣例一樣，西班牙品牌再次將所有賭注押在其跑車上。應西雅特的邀請，我們來到了位於巴塞羅那的 Parcmotor Castellolí 賽道，測試即將登陸全國市場的全新 Leon Cupra 的所有品質。西雅特有史以來最強大的系列車型
事實上，這就是新 Leon Cupra 的偉大旗幟。這個西班牙品牌不想把功勞留給別人，並設法從著名的 2.0 TSI 塊中提取了 10 多匹馬（這已經是傳統……）。好像這還不夠，扭矩從 350 Nm 上升到 380 Nm，可在 1800 rpm 和 5000 rpm 之間使用。在葡萄牙，新款 Leon Cupra 將僅配備 DSG 雙離合器變速箱。
根據西雅特的說法，除了技術表的改進外，在道路上或者在這種情況下，在賽道上都能感受到與之前車型的不同之處—— 很快就會在我們的網站上第一次接觸到新的 SEAT Leon Cupra。
四輪驅動...僅在廂式車款中
最有可能的是，“最古老”的人會記得第一代 Leon Cupra，該版本首次推出了四輪驅動系統。現在，新款 Cupra 將上市——僅適用於 ST 車型——配備 4Drive 牽引系統，這是這款新車型的一大創新。
一如既往，動力再次成為該品牌工程師的首要任務之一。 Leon Cupra 標配自適應底盤控制 (DCC)、漸進式轉向系統、電子穩定控制和 Haldex VAQ 限滑差速器。
測試：我們已經運行了更新的 SEAT Leon
可以使用五種駕駛模式來改變汽車的動態特性：舒適、運動、環保、個性化和 CUPRA。在最後一種模式下，油門、變速箱、DCC、漸進式轉向系統和限滑差速器獲得更運動的響應。運動風格的標準 Leon 品質
在美學上，沒有什麼大的驚喜。 Leon Cupra 保持了新 Leon 的基本設計特徵，並增加了運動風格。在外部，值得注意的是更大的前進氣口、重新設計的前後保險槓以及帶有 Cupra 標誌的傳統細節：鋁製門檻、紅色制動卡鉗、雙鍍鉻排氣管和擾流板後部。 Performance Pack 還增加了一組帶有車身顏色輪輞的 19 英寸車輪。
在內部，Cupra 標誌在皮革覆蓋的方向盤上占主導地位，而門板內襯採用 Alcantara 面料，運動型座椅上重複使用了碳纖維裝飾。 Leon Cupra第一次收到了帶有Connectivity Box的中控台（其中包括無線手機充電器和帶有信號放大器的GSM天線，適用於覆蓋率低的地區），不忘8英寸屏幕和Leon家族的其他技術.
價格
新的 SEAT Leon Cupra 下個月抵達葡萄牙，價格如下：
座椅 Leon SC 2.0 TSI Cupra – €45,078
座椅 Leon 5P 2.0 TSI Cupra – €45,629
座椅 Leon ST 2.0 TSI Cupra – €46,779
座椅 Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – €48,779
