除了轎車和麵包車之外，起亞cee'd 是該細分市場中罕見的代表之一，仍然擁有三門車身——一種有滅絕危險的車身。 pro_cee'd - 在葡萄牙，cee'd Scoupe - 正如我們所知，它應該被淘汰。考慮到為一周前提出的神秘概念選擇的名稱，起亞將其定義為擴展的熱艙口：進行.
從名稱中刪除了莫名的撇號和破折號，並且“pro”與“ceed”相連，瞧。 Proceed 概念車不僅期待著定於 2018 年推出的起亞 cee'd 的繼任者，而且還重新發明了 pro_cee'd，將其轉變為具有（非常好的）運動外觀的吸引人的麵包車。更正，它不是貨車，也不是射擊制動器，而是加長的熱艙口。
我們可能會後悔三門車身的終結，但看看這個概念。如果 Proceed 以這些比例和姿勢到達生產線，它仍然是一個值得注意的替代品——而且遠不是另一個跨界車。
起亞歐洲首席設計師 Gregory Guillaume現在有這麼多歐洲司機在尋找三門熱艙門的替代品，我們開始考慮為 cee'd 家族設計一個不同的光環模型。 Proceed 概念代表了一個大膽的新願景，即 pro_cee'd 充滿活力的靈魂如何能夠為新一代以性能為導向的驅動程序轉世和振興。
自己的身份
可以看出起亞 Stinger 的靈感，並呈現起亞設計的識別元素：“虎鼻”、城堡輪廓的擋風玻璃以及彎曲和緊張的表面。
但 Proceed 有自己的身份。當然，重點是您的個人資料。 20 英寸車輪和低高度玻璃區域展示了運動比例。車身底部造型突出了這些特徵，碳纖維部分突出了纖細的腰線和寬大的車輪。
輪廓由劃定玻璃區域的線明確標記，沿著屋頂的拱形輪廓向後延伸。當它與窗戶的基線相交時，這個拱就會被打破——這條線在 C 柱上獲得了一個明顯的鰭形元素。
玻璃區域以這樣的方式標誌著輪廓的身份，起亞的設計師可以毫不費力地照亮輪廓和鰭，以便在夜間更容易識別 Proceed。
不辜負延長的熱艙口中的熱（熱），車身塗有充滿活力的紅色，稱為熔岩紅。還有待觀察引擎蓋下的東西，以公正地對待其名稱中的熱艙口 - 也許現代 i30 N 的 2.0 升渦輪增壓器？
起亞 Proceed 將在法蘭克福車展上公開展示，距離該品牌的歐洲設計中心僅 500 米，在那裡設計。