起亞 Stinger 標誌著起亞歷史的新篇章。韓國品牌的賭注，旨在侵入德國參考文獻。
1 月底，Razão Automóvel 參加了新起亞 Stinger 的歐洲首映式。這次在日內瓦舉行的會議證實了起亞對 Stinger 的意圖是正確的，Stinger 的潛在競爭對手將是 BMW 4 系 Gran Coupé 和 Audi A5 Sportback。
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面對擁有寶馬和奧迪標誌重量的老牌競爭對手，起亞不遺餘力。 Stinger 採用了類似雙門轎跑車的纖細特徵——被誤稱為四門雙門轎跑車。良好的比例反映了其架構：帶有後輪驅動的經典縱向前置發動機。承諾！線條充滿活力，毫無歉意地運動。該設計由前奧迪設計師 Peter Schreyer 負責，並且——這對於汽車設計師來說絕對是第一位——起亞現任總裁之一。目前，他還是現代集團所有品牌的設計負責人。
儘管它是一款具有公開運動特性的車型，但起亞保證可居住性沒有受到損害。 Stinger 的寬大尺寸使其在細分市場中名列前茅：長 4,831 毫米，寬 1,869 毫米，軸距 2905 毫米。
已測試：15,600 歐元起。我們已經在葡萄牙經營了新的起亞 Rio
毫無疑問，起亞在外觀設計上已經很好地定義了其 DNA，但內飾卻並非如此。
正如我們之前提到的，我們留下的印像是起亞 Stinger 的靈感來自斯圖加特，即梅賽德斯-奔馳。 7 英寸觸摸屏的亮點，它聲稱自己的大部分控制、座椅和方向盤都覆蓋著皮革，並註重飾面。
起亞有史以來最快的車型
讓我們來看看重要的事情。起亞 Stinger“拉”在後面，這本身就是值得慶祝的。我們有充分的理由相信，從動態角度來看，Stinger 會給比賽帶來機會。動感篇章中，起亞從比賽中“偷”出了汽車行業最優秀的干部之一。我們正在談論寶馬 M 性能部門前負責人 Albert Biermann。有史以來最快的起亞冠軍來自 3.3 升渦輪增壓 V6，具有 370 馬力和 510 牛米。在這個版本中，變速器將通過自動八速變速箱在四個輪子上進行。它允許在 5.1 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，最高時速可達 269 公里/小時。
歐洲市場將擁有更容易獲得的發動機。最暢銷的應該是 Stinger Diesel 2.2 CRDI，它產生 205 馬力和 440 牛米的扭矩。補充該系列的是汽油發動機：2.0 渦輪增壓，258 馬力和 352 牛米.
起亞 Stinger 計劃在今年下半年抵達葡萄牙。