幾天前，我們在這裡展示了 Sayer，一款配備人工智能語音指令的方向盤。正如捷豹所宣傳的那樣，它很可能是我們在 2040 年需要購買的汽車的唯一部分。奇怪嗎？一點點。但這個概念是值得實現的。
但是，Sayer 將連接到什麼樣的車輛上呢？隻公布了一個名字：FUTURE-TYPE。沒過多久，這個英國品牌就宣傳了其對汽車正在走向的電動和自動駕駛未來的願景……或者更確切地說，它正在滾動。
有史以來最具未來感的
全新 FUTURE-TYPE 是捷豹迄今為止推出的最具未來感的概念車。它不僅滿足了汽車將成為按需服務的未來——允許根據需要訪問不同類型的車輛——它還為該品牌探索了一種新型車輛。
Ian Callum，捷豹設計總監FUTURE-TYPE 提供了對未來駕駛和汽車所有權潛力的一瞥。這是我們願景的一部分，即奢侈品牌如何在更加數字化和自主化的時代繼續受到歡迎。
它的特點是只有三個座位——兩個前排一個後排——但它們的組織方式在自主模式下將機艙變成了一個社交空間，允許面對面的交流。正如您所看到的，它的設計與捷豹今天生產的任何汽車幾乎沒有任何關係。
它很窄，車輪幾乎與車身分離。但是，車身和玻璃區域之間的明顯融合確實保證了未來派風格——還記得梅賽德斯-奔馳 F 015 嗎？
Ian Callum，捷豹設計總監FUTURE-TYPE 概念是一項高級研究項目，旨在確保定制捷豹在 2040 年及以後如何吸引客戶。 [...] 如果可以選擇在城市中穿梭的按需汽車，我們必須確保客戶比競爭對手更喜歡我們的 24/7 全天候服務。
在捷豹設想的這個未來中，雖然是自主的，但如果我們願意，FUTURE-TYPE 可以繼續駕駛。這是塞耶輪背後的原因之一。正如 Ian Callum 所指出的，駕駛仍有空間，這將成為一種優質甚至奢侈的體驗。
如果這個未來得到確認，我們可以選擇不買車，而是享受它的優勢，那麼與品牌保持情感聯繫以保持其相關性將繼續是必要的。卡勒姆表示，人們將繼續希望以時尚和舒適的方式旅行，因此人們甚至可能有更多機會體驗捷豹所提供的服務，即使他們不購買。