現代希望加入運動型掀背車的行列，並正在準備一款功率為 275 馬力的車型。在此處了解期待已久的現代 i30 N 的所有詳細信息。
上週，我們參加了面向國內市場的全新現代 i30 發布會，這是韓國品牌在競爭激烈的 C 級市場中面對競爭的新提議。運動變體，其名稱為現代 i30 N.負責該項目的是德國工程師 Albert Biermann，他曾領導寶馬的 M Performance 部門，現在接任現代新成立的 N Performance 部門的主管。
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在過去的一年裡，紐博格林一直是新款運動掀背車的動態測試現場，但讓現代 i30 N 成為“地獄之火”中最快的前輪驅動車型 - 目前屬於大眾高爾夫的稱號GTI Clubsport S – 不是現代汽車的優先事項之一。根據 Albert Biermann 的說法，這個韓國品牌似乎並不關心賽道時間，而是關心駕駛體驗。
也就是說，現代汽車並沒有迴避在上屆巴黎車展上展示第一個具有銷售能力的原型車。 RN30 概念車（下圖突出顯示）是該品牌首款跑車的車型，得益於與雙離合器變速箱 (DCT) 相連的 2.0 渦輪增壓發動機，可提供總計 380 馬力的功率和 451 牛米的扭矩。
但看起來，與生產版本的相似之處將隨著設計而停止。根據最新傳聞，現代汽車將推出兩個版本的跑車：一個更“友好”的公路駕駛版本 - 250 馬力 - 另一個面向賽道性能，275 馬力。兩者都將配備2.0升四缸渦輪增壓發動機、6速手動變速箱（8速自動變速箱將在稍後推出）、特殊配置的底盤、可調懸架和限滑差速器。
預計現代 i30 N 可以在今年晚些時候推出，在定於 12 月份的生產階段開始之前。
特色圖片：現代 RN30 概念