大約 500 公里的自主性和從 0 到 100 公里/小時的加速僅需 4 秒。這就是 Jaguar I-Pace 的量產版等待著我們的。
在洛杉磯車展向公眾開放的前夕，捷豹剛剛展示了其全新的 I-Pace 概念車，這是一款融合性能、自主性和多功能性的五座電動 SUV。
量產版將於 2017 年底推出，首次亮相電動車型的全新專屬架構，明確了品牌對未來的押注。
“電動機提供的機會是巨大的。電動汽車給了設計師更多的自由，我們必須利用它。出於這個原因，I-PACE 概念的開發採用了新的架構，旨在優化電動汽車的性能、空氣動力學和內部空間。”
捷豹設計部門負責人 Ian Callum
在美學方面，Ian Callum 想與迄今為止所做的一切保持距離，押注前衛和運動設計，同時又不放棄空間——行李箱的容量為 530 升。從表面上看，注意力主要集中在空氣動力學上，該空氣動力學經過優化以提供僅 0.29 Cd 的阻力等級，此外還有助於實現精簡的動態輪廓。
據該品牌稱，機艙“採用優質材料、精緻細節和手工飾面設計”，其設計和技術專注於駕駛員。亮點在於中控台的 12 英寸觸摸屏，底部還有另一個 5.5 英寸屏幕，帶有兩個鋁製旋轉開關。駕駛位置也低於傳統SUV，在“Sports Command”駕駛模式下，捷豹保證更接近跑車的公路感。
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在引擎蓋下，除了 90 kWh 的鋰離子電池組外，Jaguar I-Pace 概念車還有兩個電動機，每個軸上一個，總功率為 400 馬力，最大扭矩為 700 牛米。電動四驅負責控制扭矩的分配，兼顧道路的特殊性和車輛的條件。至於性能，捷豹保證真正的跑車價值：
“電動機提供即時響應，沒有延遲或中斷。四輪驅動的優勢意味著I-PACE 概念可以在短短四秒內從 0 加速到 100 公里/小時”.
Jaguar Land Rover 車輛生產線總監 Ian Hoban
根據捷豹的說法，聯合循環 (NEDC) 的自主性超過 500 公里，使用 50 千瓦充電器可以在短短 90 分鐘內為 80% 的電池充電，在短短兩個多小時內為 100% 的電池充電。
Jaguar I-Pace 的量產版將於 2018 年上市。