大眾加油! GT 定義了自己...

Anonim

隨著大眾汽車 Up! 的推出臨近! GT,更多關於“維生素”公民的數據被公開。

人們對帶有額外果汁的緊湊型汽車的興趣總是越來越高。小型“熱艙門”或“袖珍火箭”(請原諒英國對明顯的德國汽車的看法)是任何發燒友都能觸手可及的想像力的一部分。它們通常是了解使我們緊緊抓住汽車的原因的第一步。

性能不再是懶惰的類型,發動機發出了我們需要的更多重要噪音,造型顯然更加辛辣,緊湊的尺寸和包含的重量使它們敏捷到笑聲。

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在這段漫長的歷史中,大眾汽車已經有好幾章了。起源可以追溯到 70 年代的第一款高爾夫 GTi,但更直接的聯繫將是臭名昭著的 Polo G40,最終是高效的 Lupo Gti。新章節即將到來! GT。

2011 年,我們開始了解這款概念車,以更加認真的態度對待它的目標。這款概念車配備了配備 Up! 的 1.0 增壓版本,宣布 110hp。這聽起來並不多,但我們不要忘記 Up!它的重量約為 850 kg(帶有它們所屬的流體且沒有導體)。娛樂一下應該綽綽有餘了……

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對於將上路的汽車,將公佈差異。大眾汽車! GT 將概念車的 1.0 Turbo 換成了更常見的 1.2 Tsi,已經裝備在 Polo、Golf、Ibiza、Fabia 等車型上。有趣的是,或者奇怪的是,他們宣布了我們已經從其他型號中知道的相同的 105 馬力,並且略低於該概念的 1.0 Turbo 的 110 馬力。有了更大的引擎,也許它應該配上更多的粉末。

使用 1.2 Tsi 引擎的事實,將迫使大眾汽車 Up! GT 的機頭稍長,因此可以容納更大的發動機和所有必要的硬件。

這場婚姻的結果很快就會出現。隨著傳言越來越少,Fiat 即將推出 Panda Abarth(繼具有挑戰性的 100hp Panda,未在葡萄牙銷售),使用更大的 1.4 Turbo,預計 2014 年將成為在城市內部活躍的一年。

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