誠然，大眾捷達在美國是一款相當成功的車型，似乎由於這種廣泛接受，該車型經歷了多項改進，包括引入屢獲殊榮的第三代 EA888 2.0 TFSi 發動機。
作為慶祝該模型銷量不斷增長和成功的一種方式，FMS 的工作人員決定給它一個更“速度與激情”的感覺。
加入我們，探索 FMS Volkwagen 捷達，由美國準備者 FMS 製作的“賽車手的夢想”版。
從出色的基礎和最近的塊 2.0 TFSi 開始，不幸的是，這不是葡萄牙捷達系列的一部分，FMS 決定運營，這在具有這些特徵的模型中可能是不可想像的。這輛 FMS 大眾捷達與 APR 有合作關係，APR 是一家專門為山姆大叔的土地改裝大眾集團德國汽車的公司。捷達。你會明白為什麼……
在機械方面，FMS 大眾捷達安裝了 APR + Turbo 的 Stage 3 套件讓我們感到驚訝，但這只是開始，因為內部結構也進行了修改。 APR 為 2.0TFSi 配備了鍛造連桿和活塞，以提取更多動力。為了讓2.0TFSi更好地呼吸，整個進氣箱都由碳製成，直接進氣過濾器和中冷器也不同，更大。
FMS 大眾捷達的這種合作夥伴關係的結果是具有表現力的 425 馬力，提取自第三代 2.0 TFSi 塊，基於 210 馬力，至於 FMS 大眾捷達的最大扭矩和性能，數據沒有透露，但有一點是肯定的，缺乏二進制不會也肯定會。
所有這一切，如果我們考慮到獲得的值是通過 FMS 大眾捷達獲得的，飲用不含 93 辛烷值鉛的汽油，這在美國已經是一種更優質的汽油，因為美國的基礎汽油只是它有 84 個辛烷值。
對於 FMS 大眾捷達，不僅僅是機械動力的展示，還必須為其動力做一些事情，這一方面並沒有被遺忘，因為 FMS 大眾捷達配備了 H&R 的避震器和穩定桿。
19 英寸車輪由 TSW 提供，型號 Jerez，配備尺寸為 245/35ZR19 的 Nitto-05 輪胎。為了抑制最加速的衝動，這些美國人不想發明並求助於 Brembo 的服務，其製動套件由穿孔盤和 4 個活塞前爪組成。
從美學上講，如果您發現這款 FMS 大眾捷達的某些東西不正確，那是因為您的觀察力是正確的。這款 FMS 大眾捷達配備了捷達混合動力車的前格柵和高爾夫 R 的保險槓。側面已加寬，後保險槓已完全重新設計以適應雙點排氣。最後，側裙也來自 Golf R。
為了營造出更具運動感的對比效果，Axalta Coatings Paint 將 FMS 大眾捷達塗上了糖果白色，其他細節塗上了亮黑色。
在內部，變化與外部一樣徹底和深刻。 FMS 大眾捷達配備 Recaro Sportster CS 座椅，而 Corinthian Textile Solutions 則負責內飾和行李箱內襯。大眾只提供，特別是 FMS 大眾捷達，LED 日間照明和導航和多媒體系統 RNS315，包括倒車攝像頭。
這輛 FMS 大眾捷達是在拉斯維加斯舉行的 SEMA 車展上展出的另一款汽車。這是一個例子，通過 FMS 大眾捷達，我們甚至能夠在賭場中打破一些籌碼。可能是我們運氣好，誰知道怎麼有機會擁有這樣的...
