在遙遠的 2010 年首次亮相，高級城市汽車奧迪 A1 繼續成為四環製造商報價的切入點。其第二代現已亮相，旨在成為“城市生活方式的理想伴侶”。
在美學上更具侵略性，也是為了向標誌性的 Audi Sport Quattro 致敬，新款 A1 的長度（+56 mm）大幅增加至 4.03 m，同時在寬度方面保持幾乎相同的尺寸（1 .74 m）和高度 (1.41 m)。
以更大的單框前格柵、具有新發光特性的前大燈（可選 LED 燈）和更具雕刻感的發動機罩等元素為標誌，側面也發生了同樣的情況，車輪的尺寸在 15 到 18 英寸之間，新的城市居民也將擁有更多的定制化解決方案。其中 S Line 套件是更大的前進氣口、側裙和更具氣勢的後擾流板的代名詞，並且可以選擇兩種色調的外部油漆。
改進的內飾和奧迪虛擬駕駛艙
在機艙內部，整體質量的改進與新設計相結合，突出顯示了 10.25 英寸數字儀表板、多功能方向盤和兩個通風口等選項，這些選項集成在一個貫穿整個空間寬度的壁龕中。乘客面前的儀表板。
提供三種設備系列——基本型、高級型和 S 系列——每一種都有自己的儀表板裝飾和門把手。
在同樣作為大眾 Polo 和 SEAT Ibiza 基礎的 MQB A0 平台的支持下，新的 A1 提供了更多的內部空間和行李箱中的負載能力，現在宣布 335 升或 1090 升，帶有後備箱折疊後排座椅。
作為一個選項，加熱的前排運動座椅、可配置的環境燈——30 種顏色可供選擇——、8.8" 觸摸屏的 MMI 系統、10.1" 屏幕的 MMI Navigation Plus 和連接包，與 Android Auto 和 Apple CarPlay 同義，加上 USB端口。客戶還可以選擇兩種音響系統：帶 8 個揚聲器的 Audi 音響系統，或帶 11 個揚聲器的優質 Bang & Olufsen 系統。
用於起動機、三缸和四缸渦輪發動機
在發動機罩下，從一開始就有可能配備三缸和四缸 TFSI 渦輪發動機，其中，除了 1.5 和 2.0 升的四缸外，還有著名的 1.0 升三缸發動機。儘管沒有詳細說明，奧迪還在一份聲明中透露，功率範圍為 95 至 200 馬力。
目前我們只知道汽油發動機，新奧迪A1是否會採用柴油發動機還有待觀察。
在變速箱方面，絕大多數發動機都將提供手動和七速雙離合自動變速箱，少數例外之一是 40 TFSI，僅提供且僅配備 S tronic 變速箱的六種關係。
在懸架章節中，可以在三種解決方案之間進行選擇，其中兩種更具運動性，一種帶有可調節的減震器。由於這款德國多功能車仍然能夠配備 Performance 套件，除其他外，確保制動系統具有更大的製動盤，前輪為 312 毫米，後輪為 272 毫米。
特色安全
還突出顯示了安全和駕駛輔助系統，其中包括非自願穿越車道的警告，該系統使用攝像頭檢測地板上的線條。
還配備了限速器、自適應巡航控制、停車輔助和前部預感——該系統使用雷達傳感器，可以檢測潛在危險並警告駕駛員即將發生碰撞。如果這沒有任何作用，系統本身就會啟動制動器，避免或至少減輕影響。
秋天到來
從今年夏天開始訂購的新款奧迪 A1 將只有五門車身，保留了 Sportback 的名稱，將於明年秋季到達歐洲經銷商處，在德國的起價低於 20,000 歐元。
仍有待了解葡萄牙的價值觀......
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