梅賽德斯-AMG 正在開發混合動力發動機的消息並不是什麼新鮮事：這個德國品牌已經在其名為 Project One 的超級跑車上路了，它採用了一級方程式的技術，而且似乎具有壓倒性的性能——在這裡了解更多。
與此同時，梅賽德斯-AMG 現在將開發一個新的混合動力發動機系列，這些發動機更容易為普通人所接受（我的意思是，或多或少……），其中包括一個新的 3.0 升直列六缸發動機，與一個 50 千瓦的電力單位。在這種情況下，電動裝置的選擇將是提高性能而不是消耗太多——這兩種發動機之間的結合可產生高達 500 馬力的最大功率.
據 Motoring 的澳大利亞人稱，這款新發動機將在 11 月的洛杉磯亮相，而不是在法蘭克福車展上亮相——焦點將集中在 Project One 上。隨著梅賽德斯-AMG CLS 53 的推出，量產車型的到來應該只會在明年發生——是的，你沒看錯。
再見 AMG 43……你好 AMG 53
看來，新的 3.0 升直列六缸缸體（由電動機輔助）將啟動一個新的 AMG 53 車型系列，將自己定位在當前的 V6 和 V8 缸體之間，分別配備 AMG 43 和 AMG 63 版本.
但目標更加雄心勃勃：即使根據汽車公司的說法，從長遠來看，新的 AMG 53 應該取代梅賽德斯-AMG 系列中的 AMG 43.
我們提醒您，戴姆勒自己在一個多月前宣布了一個新的大型鋰離子電池生產工廠，我們將在 9 月了解梅賽德斯-奔馳的新型 100% 電動掀背車，假設自己是模型進入該品牌的 100% 電動範圍。