這不僅僅是一輛定制 S 級梅賽德斯的故事，而是一群梅賽德斯工人的故事，他們聚集在一起向“馬迪巴”致敬。
那是 1990 年，納爾遜曼德拉即將出獄，南非和民主世界正在慶祝。在東倫敦，在南非的梅賽德斯工廠，還有另一項成就。納爾遜·曼德拉 (Nelson Mandela) 因與南非種族隔離和種族隔離政策作鬥爭而被監禁了 27 年。他獲釋的那一天將載入史冊。但時至今日，還有更多鮮為人知的事情。
梅賽德斯是南非第一家承認黑人工人工會的汽車公司。在梅賽德斯的東倫敦工廠，一群工人有機會為納爾遜曼德拉製作禮物，以感謝他在這 27 年的監禁期間向世界公開的所有話語，一個從未有過的世界見過他。伙計，讓他自己被它引導。納爾遜曼德拉的最後一張公開照片是 1962 年的。
桌面上的項目是建造斯圖加特品牌的頂級系列梅賽德斯 S 級 W126。在全國金屬工人工會的支持下，該項目獲得批准。規則很簡單：梅賽德斯將提供零部件，工人將加班製造曼德拉的 S 級梅賽德斯，而無需為此支付額外費用。
因此開始建造該品牌最豪華的車型之一，500SE W126。在發動機罩下，氣勢磅礴的 245 馬力 V8 M117 發動機將停止工作。該設備有座椅、電動車窗和後視鏡，以及駕駛員安全氣囊。建造的第一件作品是一塊牌匾，上面標明梅賽德斯 S 級轎車屬於曼德拉，上面有其首字母：999 NRM GP（納爾遜·羅利拉拉·曼德拉的“NRM”）。
施工用了四天，四天在不斷的幸福和喜悅中度過。這是送給納爾遜·曼德拉的禮物，在一個以壓迫為標誌的國家中，它是自由和平等的象徵。經過四天的施工，奔馳S級500SE W126以鮮紅色出廠。歡快和喜慶的色彩揭示了建造者的愛，一種在全球範圍內實現的普遍感覺。
梅賽德斯 Class S 於 1991 年 7 月 22 日交付給納爾遜·曼德拉，在 Sisa Dukashe 體育場舉行的儀式上，菲利普·格魯姆 (Philip Groom) 是參與該車製造的工人之一。
他們說這可能是世界上最好的梅賽德斯之一，它是手工打造的，擁有團結自由的人民的幸福。納爾遜·曼德拉 (Nelson Mandela) 駕駛梅賽德斯 S 級汽車行駛了 40,000 公里，然後將其交給了種族隔離博物館，在那裡它仍然屹立不倒，一塵不染。