新款福特福克斯 ST 在古德伍德音樂節上首次亮相，我們出席了此次盛會。新款福特跑車面對著名的坡道並測試了它的全部潛力。高爾夫 GTI 當心......
在不打破當前版本的情況下，新的福特福克斯 ST 為福克斯家族的運動元素增加了一些新功能。根據福特的說法，新的底盤控制技術以及新的懸架和轉向調整有助於提供更有價值和平衡的駕駛體驗。
除了這些新功能外，ST 系列首次迎來了柴油版。
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福特的 2.0 EcoBoost 發動機現在可產生 250hp 的功率，使用渦輪增壓器和 Ti-VCT 技術（可變氣門開度和高壓直噴），這些解決方案保證了與 ST 首字母相稱的性能。峰值功率在 5,500 rpm 時達到，最大 360 Nm 的扭矩出現在 2000 到 4,500 rpm 之間的非常寬的範圍內。最高時速為 248 公里/小時，而從 0-100 公里/小時的加速僅需 6.5 秒。所有這一切的消耗都低於現在停止運作的一代。
而對於那些特別關註消費又不忽視性能的人來說，這是個好消息。新一代福特福克斯 ST 將推出柴油車型，配備 185 馬力的 2.0 TDCi 發動機（比競爭對手高爾夫 GTD 高 1 馬力）。
由於新的電子調校、改進的進氣系統以及採用具有特定運動調校的新排氣系統，達到了這種新的動力水平。微小的調整有助於產生 400 Nm 的扭矩和 217 km/h 的最高速度。
兩款發動機均配備六速手動變速箱，齒輪短且調校良好，可充分發揮缸體的所有性能。
在外觀上，極具視覺衝擊力的線條、強悍的空氣和 19 英寸合金輪轂是最引人注目的元素。
在裡面，最值得關注的是 Recaro 座椅。不僅如此，還有配備8英寸高分辨率觸摸屏的SYNC 2系統，以及語音控制系統。
簡而言之，一款擁有強勁線條的掀背車、強大的發動機、匹配的懸架和精確的轉向。最有可能的是，這個“男孩”會讓高爾夫GTI和GTD有些頭疼，有足夠的理由關注這個“歐美”。
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