這條由 Autocar 推動的消息將 D 細分市場的客戶流失作為這一決定的主要原因，例如，這導致 2017 年豐田在歐洲僅交付了 25,319 輛豐田 Avensis。也就是說，比 2016 年減少了 28%，與通才中的細分市場領導者大眾汽車與帕薩特交付的 183,288 輛相差甚遠。
此外，排在暢銷榜第二位的是大眾集團的另一個品牌斯柯達，共交付了81,410輛Superb。
“我們一直在監控 D 級細分市場，事實是它不僅在下降，而且還受到高折扣的影響”，在向英國雜誌發表的聲明中評論道，豐田歐洲的消息來源。
請記住，甚至在這個最新消息之前，就已經有傳言稱 Avensis 的未來將“正在討論中”。不久前，豐田歐洲總裁 Johan van Zyl 和 Autocar 也承認，製造商尚未決定該車型的可能繼任者。
接替 Avensis 的小型掀背車？
與此同時，Motor1 也在推進，根據身份不明的消息來源，日本品牌可能正在考慮推出一款更小的轎車，而不是由最新一代 Auris 生產的 Avensis。
豐田 Avensis 於 2009 年推出，在 2015 年進行了更新。然而，銷量下降的時間要早得多，即使是在 2004 年，豐田設法銷售了 142,535 輛該車型。