我們也測試過的阿爾法羅密歐 Giulia GTAm 幾乎不需要介紹。意大利轎車的終極詮釋，與作為基礎的 Giulia Quadrifoglio 相比，將雙渦輪增壓 V6 的動力“拉”到了 540 馬力，並“減脂”了 100 公斤。
它比 Quadrifoglio 更快、反應更靈敏、甚至更有效，而且在 Giulia GTAm 的情況下，它比 Giulia GTA 更進一步地轉變為賽車，省去了後排座椅，取而代之的是防滾架。
阿爾法羅密歐 Giulia GTA 和 GTAm 只生產了 500 輛，而且都已經售出，儘管與 Qiadrifoglio 相比價格有些高。
旨在在賽道上留下深刻印象，在來自 Motorsport 雜誌的這段短片中，我們看到 Giulia GTAm 以直線方式炫耀其功勞。
儘管條件遠非理想，但後輪驅動轎車在將所有力都放在瀝青上時表現出非凡的效率，達到 3.9 秒，最高 100 公里/小時，僅比官方時間多 0.3 秒。
最高 200 公里/小時不需要 12 秒，起步公里以非常快的 21.1 秒到達，速度計已經超過 250 公里/小時。
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