底特律正在等待被稱為世界上最強大的家族成員之一的新款瑪莎拉蒂 Quattroporte 的揭幕
在預覽了下一個 Quattroporte 之後，大家期待已久的數字來了。在這款瑪莎拉蒂的意大利發動機罩下，我們將能夠找到至少兩種有趣的配置。
支撐這款瑪莎拉蒂 Quattroporte 的將是克萊斯勒 V6 Pentastar 雙渦輪增壓發動機。該發動機於 2009 年在紐約車展上推出，為克萊斯勒、道奇、吉普和藍旗亞品牌配備。這不是第一次在 RazãoAutomóvel 上提到這款發動機——2011 年，它被 Ward's Auto 評為年度 10 款最佳發動機之一。
V6 發動機組將在 5500 轉/分時產生 404 馬力，並在 1750 轉/分時具有 505 納米的最大扭矩。在測量中，入門車型預計會有非常有趣的性能——5.1 秒內從 0 到 100，最高時速為 285 公里/小時。
對於急於用力踩油門的錢包和右腳，瑪莎拉蒂提供了另一種解決方案 - 3.8 雙渦輪增壓 V8，在 6500 轉/分時具有 523 馬力，在 2000 轉/分時最大扭矩為 710 海裡。對於那些冒險採用這種配置的人來說，可以保證從 0 到 100 的衝刺將在 4.7 秒內完成，並且 Quattroporte 將搭載乘客超過 300 公里/小時（宣佈為 307 公里/小時）。
正如我們已經宣布的那樣，這兩款發動機都將由法拉利生產。變速箱將是 8 速自動變速箱，並且比現有的 6 速變速箱更輕。部件重量的減輕和鋁使用量的增加將使這款新款瑪莎拉蒂 Quattroporte 比目前的重量輕 100 公斤。
兩種引擎，兩種性格
在一個或另一個引擎之間的選擇將不僅僅是功率和數量，預計會出現真正的雙極行為，這是該模型的典型特徵，現在更加突出。
V6發動機
V6 車型將首次有可能配備全輪驅動系統——它吸引了更安全、更不愛玩的消費者，他們喜歡快速行駛但重視安全。這個人戴著眼鏡、“舔”過的條紋頭髮和一件緊身襯衫。跟在後面的是兒子，他用同樣的方式說：“父親有一輛非常強大的汽車，所以我準時上學”。
V8發動機
配備 V8 發動機的車型適合純粹主義者。全輪驅動可以非常智能，但在這裡它沒有位置——在失去牽引力的情況下，沒有動力傳遞到前輪，在這裡，一切都發生在後輪，你想要的是好的“跨界車” ”。這是最酷的父母的榜樣，他們會對孩子說：“看到那個迴旋處了嗎？現在看看你媽媽的臉。”
無論您是 V8 的粉絲還是“適度”的 V6 的粉絲，都可以保證一件事：這款瑪莎拉蒂 Quattroporte 是一款風格和動力十足的泵！
文字：迪奧戈·特謝拉