1984 年，雷諾與 Matra 合作推出了一款開創小型貨車細分市場的車型：雷諾 Espace。
儘管許多人將克萊斯勒 Voyager 稱為小型貨車或 MPV（多功能車）的“父親”，這個名字也用於描述小型貨車，但事實是，這個父級頭銜屬於雷諾 Espace。在遙遠的 1984 年推出，Renalt Espace 現在正在慶祝存在的三個十年。由雷諾和 Matra 共同努力誕生的模型——這個品牌後來消失了，實際上負責整個概念。
Matra 用了 6 年時間才開發出載人車的概念，這款車與同類車型不同，採用內部空間最大化的邏輯設計，由內而外。
研究開始幾年後，該項目將首先提交給標致，但 Grupo PSA 品牌拒絕將該概念商業化。他發現這個想法很有趣，但太具有未來感了。最終，雷諾對 Matra 開發的概念表示讚賞，並且及時做到了！
但仍有懷疑的餘地。經過一個月的銷售，雷諾 Espace 僅售出 9 台。雷諾政府中已經有成員摸不著頭腦“現在，我們該怎麼處理這個板條箱？”。
直到新聞發布會，有人提出了一個快樂的想法，每四名記者只派發一輛雷諾Espace，此外，還用豪華酒店的餐點交換Espace內的小吃。等等！彷彿變魔術一樣，整個概念突然變得有意義，首先在記者的腦海中，然後在消費者的腦海中。空間、多功能性和所有內部模塊化現在都是所有人都欣賞的品質。
七年後，寬敞實用的法式車型已售出 200,000 輛。標致的管理層現在摸不著頭腦……剩下的就是歷史了。總的來說，這款寬敞實用的法國MPV現在已經有四代了，第五代預計在2015年推出。 30年來，甚至有時間通過裝備這個緩慢的家庭成員來慶祝該車型的成功使用一級方程式引擎。
這部紀錄片分為兩部分，關於“小型貨車之父”的故事和模型的首次展示：
展示第一代雷諾 Espace