這些是2017上海車展的主要亮點

每兩年，上海沙龍作為展示全球主要品牌的一些新聞的舞台。 2017 年版也不例外。

這個月的特點是其中一個國際沙龍年年增長最快。我們談論的是中國主要車展上海車展。中國是世界主要品牌的最大市場之一，這一增長與事實並無異曲同工。

從最具未來感的概念到更傳統的量產車型，當然不要忘記電動攻勢，這些是中國賽事的主要亮相。

“環品牌”電動攻勢的另一篇章，最早將於2018年推出量產車型，奧迪e-tron電動SUV。至於這款運動型的 e-tron Sportback 概念車，其量產版將在次年推出。在這裡了解更多。

在去年申請專利後，寶馬打消了所有疑慮，推出了限量版 M4 CS。動力升級到雙渦輪增壓 3.0 升直列 6 缸發動機，現在具有 460 馬力，可以將傳統衝刺中的四秒障礙降低到 100 公里/小時。在這裡了解更多。

新款雪鐵龍 SUV 終於在上海車展上亮相，這是近年來增長最快的細分市場的法國答案。在美學方面，鼓舞人心的繆斯是 2015 年推出的 C-Aircross 概念車。 C5 Aircross 也是雪鐵龍首款插電式混合動力車。在這裡了解更多。

其目的是將傳統的吉普車線條與更時尚和未來主義的外觀相結合，結果被稱為雲圖，普通話中的“雲”。讓最持懷疑態度的人感到失望：雲谷原型不僅僅是一個簡單的設計練習。吉普最大、最新的三排座SUV，甚至應該到達生產線，但如果它成為現實，它將僅限於中國市場。

梅賽德斯-奔馳在 2017 年上海車展上的亮相不僅著眼於未來，也著眼於當下，同時也著眼於預見未來 A 級系列風格特徵的 A 級概念車。在這里和這裡了解更多。

這不是觀致第一次體驗電動汽車，但這一次中國品牌與科尼賽克合作。這家瑞典品牌作為技術合作夥伴進入該項目，並負責開發這款“超級轎車”的 100% 電動動力系統。在這裡了解更多。

承諾是到期。在日內瓦車展上推出 H600 之後，這家意大利設計公司與 Hybrid Kinetic Group 合作，為我們提供了另外兩款原型車。這一次，兩款 SUV 更加通用和熟悉，具有相同的美學概念和電氣力學，帶有微型渦輪機作為增程器。他們會進入生產線嗎？在這裡了解更多。

Vision E 預計首款 100% 電動斯柯達。從上海車展上展出的車型的規格（最大功率為 305 馬力）來看，量產版也可能是捷克品牌有史以來最強大的車型。在這裡了解更多。

寬敞、靈活、充滿活力和高科技。這就是大眾汽車對 I.D. Crozz，100% 電動車型系列中的第三個元素。這個範圍，其中 I.D.和身份證嗡嗡聲，期待德國品牌的自動駕駛和更“環保”汽車的未來系列。在這裡了解更多。