大約 9 個月前提出，福特 Puma ST終於來到了我們的國家，並展示了一張非常有趣的名片：它是福特Performance為歐洲市場開發的第一款SUV。
此外，它還有一個類似於“兄弟”嘉年華ST的配方，我們永遠不會厭倦讚美的袖珍火箭，因此期望值不能更高。
但是這款 Puma ST 是否符合這一切？這輛“火熱SUV”等於“小”嘉年華ST？ Diogo Teixeira 已經對其進行了測試，並在 YouTube 上最新的 Razão Automóvel 視頻中為我們提供了答案。
圖像上也不同
與其他 Puma 相比，這款 Puma ST 具有福特 Performance 車型的常見細節，使其具有鮮明且更具運動感的形象。
在前部，一個例子是更具侵略性的保險槓、新的分離器（產生 80% 以上的下壓力）、重新設計的下部格柵以改善冷卻，當然還有“ST”標誌。
在後部，亮點是新的擴散器和鍍鉻飾面的雙排氣口。外部還有 19 英寸車輪、亮黑色飾面和“Mean Green”油漆，這是這款福特 Puma ST 的專屬顏色。
至於內飾，創新包括 Recaro 運動型座椅、平底運動型方向盤和變速箱桿的特殊抓地力。
科技方面，彪馬ST標配無線智能手機充電器、前後駐車傳感器，SYNC 3信息娛樂系統與8英寸屏幕相聯，兼容Apple CarPlay系統和Android Auto。
著名力學
對於最運動的美洲獅，藍色橢圓形品牌轉向了著名的 1.5 EcoBoost 三缸發動機 - 鋁製 - 在嘉年華 ST 中找到。它保持了 200 hp 的功率，但最大扭矩增加了 30 Nm，總共 320 Nm。目標是什麼？與福特嘉年華 ST 相比，這款“熱門 SUV”的重量增加了 96 公斤。
由於這些數字和一個專門向前輪傳遞扭矩的六速手動變速箱，福特 Puma ST 在短短 6.7 秒內完成了從 0 到 100 公里/小時的通常加速運動，並達到了 220 公里/小時的最高速度。