1997 年，梅賽德斯推出了一款車型，不久之後，這款車型將因最糟糕的原因而走入世界之口。今天輪到吉普車了……
還記得圍繞梅賽德斯 A 級的爭議嗎？當這個小德國模型在最重要的主動安全測試之一中翻轉時：麋鹿測試。是的，現在輪到吉普大切諾基陷入“駝鹿網”了。
對於汽車現象的最毫無戒心的追隨者，我將解釋這個測試的內容。 Moose Test 只不過是一種在特定條件下進行的規避動作，以模擬駕駛員為避開障礙物而必須做出的偏差，從而監控車輛在這些條件下的行為，即車身裝飾、軌跡偏差、轉向響應、車輛固定和易於控制。 “駝鹿”這個名字是由瑞典人命名的——他們發明了這項測試……因為在瑞典，駝鹿（真實的……）經常出現在路上，強迫動作類似於測試中模擬的動作。因此，這個最不可能的名字。
正如我之前所說，所謂的“駝鹿”的最新受害者是吉普大切諾基。在 Teknikes Varld 進行的測試中，大切諾基在該品牌的幾名工程師在場的情況下是一場災難。它不僅在其狀態下表現不佳，而且在較高的應力負載下還表現出前輪胎爆裂的趨勢。美國品牌已經開始反駁所呈現的結果，但我們相信圖像不言自明：
文字：吉列爾梅·費雷拉·達科斯塔