迄今為止進行了三場比賽，本屆一級方程式世界錦標賽的口號只有一個：霸權。就是在三個測試中，計算了三場梅賽德斯的勝利（漢密爾頓兩場，博塔斯一場），在所有比賽中，德國隊都設法佔據了領獎台上的前兩名。
鑑於這些數字和梅賽德斯展示的好時機，出現的問題是：梅賽德斯能否連續進入第四名，並成為一級方程式歷史上第一支獲得第一和第二名的車隊？今年的前四場比賽？
能夠抗衡銀箭霸權的主力車隊是法拉利，但事實是卡瓦利諾蘭帕特的品牌車沒有達到預期，並且在這個問題上加上了有爭議的車隊命令，似乎繼續支持維特爾對陣勒克萊爾，結果這位年輕的摩納哥車手在中國獲得第四名。
巴庫賽道
在歐洲土地上舉行的第一場比賽（是的，阿塞拜疆是歐洲的一部分......），阿塞拜疆大獎賽在要求苛刻的巴庫城市賽道上進行，這是一個充滿小衝突和事故的賽道浪子，去年看到了 Red Bull Max Verstappen 車手和 Daniel里卡多相互碰撞或博塔斯因爆胎而失去勝利。訂閱我們的新聞
巴庫賽道僅在 2016 年才加入一級方程式錦標賽，全長超過 6,003 公里（這是錦標賽中最長的城市賽道），有 20 條彎道和最窄的路段，9 號彎和 10 號彎之間的寬度僅為 7 米， 7 匝和 12 匝之間的平均寬度僅為 7.2 m。
有趣的是，沒有車手兩次贏得這場大獎賽，從目前的發車位來看，只有劉易斯·漢密爾頓和丹尼爾·里卡多在那裡獲勝。至於車隊，巴庫的最佳戰績來自梅賽德斯，它在過去兩年贏得了比賽。
看看導致第一次練習在巴庫過早結束的事件? #阿塞拜疆大獎賽 ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— 公式 1 (@F1) 2019 年 4 月 26 日
期待什麼？
除了梅賽德斯和法拉利之間的“戰鬥”（甚至更新了SF90），紅牛看到了介入兩者之間的機會，甚至宣佈為阿塞拜疆大獎賽更新本田發動機。
再往後，將有幾支車隊試圖利用常見的賽車事件（在巴庫很常見）來取得領先。其中最引人注目的是雷諾，里卡多最終在中國完成了一場比賽（並排在第 7 位）或邁凱輪，後者希望更接近前列。
早期的麻煩@ValtteriBottas當他在第 2 回合暫時失去控制時#阿塞拜疆大獎賽 ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— 公式 1 (@F1) 2019 年 4 月 26 日
自由練習已經開始，事實是，直到現在，他們一直以……事件為標誌，威廉姆斯的喬治·拉塞爾撞到井蓋並迫使賽道清潔。不幸的是，將單座車帶回維修站的拖車墜毀在一座橋下。碰撞導致起重機破裂，導致它失去油，油跑了……猜猜看……就在威廉姆斯單座車的正上方！觀看視頻：
至於阿塞拜疆大獎賽，定於週日下午1:05（葡萄牙大陸時間）開始。