我們測試了新的歐寶 Corsa,PSA 時代的第一款(視頻)

Anonim

最初發佈於 37 年前,歐寶Corsa一直是歐寶真正的成功故事,自 1982 年以來共售出 1400 萬輛(僅在葡萄牙就有 600,000 輛),並成為該品牌最暢銷的產品之一(與其“老大哥”Astra 並列)。

隨著第六代德國 SUV 的到來,人們的期望不僅集中在發現它能夠在多大程度上延續其前輩的成功,還在於弄清楚在 PSA 的保護傘下開發的第一款 Corsa 是否與它的表親,標致 208。

出於這個原因,Guilherme 在一段視頻中對新 Corsa 進行了測試,他在視頻中尋求一個問題的答案:“這輛歐寶 Corsa 是真正的歐寶 Corsa,還是只是一輛變裝的標致 208?”。我們讓 Guilherme 回答這個問題:

差異

在國外,正如 Guilherme 告訴我們的那樣,雖然可以找到與 208 的共同點(主要是在比例方面,由於兩者都採用 CMP 平台),但事實是 Corsa 保持了其身份,指望看起來比法國模式。

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歐寶 Corsa F

在內部,清醒仍然存在,並且正如 Guilherme 在視頻中強調的那樣,控制裝置仍然是歐寶(從轉向燈到通風控制裝置),有助於區分兩種型號。在那裡,我們仍然可以找到典型的歐寶復活節彩蛋,據 Guilherme 稱,質量很好。

歐寶 Corsa F

100hp 1.2 Turbo 是正確的選擇嗎?

至於發動機,視頻中出現的裝置使用了 100 hp 的 1.2 Turbo,據 Guilherme 說,這可能是最好的選擇。比 75 馬力的 1.2 升發動機略貴(在優雅版的情況下約為 1900 歐元),事實證明,這款發動機更通用。

歐寶 Corsa F

至於油耗,在混合駕駛中,Guilherme 設法達到了平均 6.1 升/100 公里。

最後,關於本視頻中主演的優雅版的裝備水平的說明,結果證明是相當完整的。價格,1.2 渦輪增壓發動機 100 馬力,約 18 800 歐元)。

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