I-See 系統的更高級版本允許導航系統控制發動機管理，並在必要時將其關閉。
大多數人不知道卡車行業與汽車行業一樣先進或更先進。現在作為學校在我們的汽車中使用的一些系統已經在重型車輛上使用了多年。
沃爾沃的重型車輛部門希望在這個方向上多走幾步。喜歡？開發適用於下一代卡車的智能混合解決方案。目標是大幅減少這些車輛的消耗和排放。您在圖片中看到的概念是去年首次推出的第二代模型。
沃爾沃現在提出的解決方案將直列六缸 D13 發動機（與 S60 Polestar 一直在角斗的發動機相同）與電動裝置相結合。該品牌估計，借助可減少阻力的空氣動力學改進，該系統可將消耗和排放量降低多達 30%。
怎麼運行的？
該系統在各方面都類似於汽車工業中的混合動力系統——它使用減速和下降的能量為電池充電。但有一個重要區別：下一代沃爾沃 I-See 系統（配備了這一概念）可以預測道路上的顛簸並對發動機進行編程以更有效地克服這些差異。該系統預計路線長達 5 公里。但還有更多。在陡峭的下坡和巡航速度下，D13 發動機甚至可以關閉。另一個新穎之處是可以在 100% 電動模式下行駛 10 公里。