梅賽德斯-AMG 消息人士在給 Top Gear 的聲明中證實了這一點。德國超級跑車的生產“真的會發生”。
隨著我們今年夏天早些時候的進展，梅賽德斯可能正在“全速”生產超級跑車。確認來自德國品牌在 Top Gear 的聲明中的頂級框架之一——由於顯而易見的原因，該框架不想被識別。真相還是謊言？出於我們將在下面指出的原因，我們更相信第一個假設而不是第二個假設。從一級方程式賽車到公路
自 2014 年（一級方程式賽車再次採用配備渦輪發動機的單座賽車）以來，德國品牌一直將其技術優勢建立在對手受傷的自尊心之上——結果顯而易見：冠軍和連續勝利。也就是說，德國品牌希望將這種運動優勢轉化為量產車型，推出一款能夠與邁凱輪 (P1)、法拉利 (LaFerrari) 和未來的阿斯頓馬丁 (AM-RB 001) 的參考車型相媲美的車型，這是有道理的。 ）。
在圖像中：梅賽德斯-AMG Vision Gran Turismo 概念車
看來，總部設在斯圖加特的品牌將不遺餘力地努力。 Top Gear 表示，搭載該車型的發動機直接源自其一級方程式單座賽車，並將藉助三台電動機提供約 1300 馬力的總功率。 Top Gear 表示，為了讓這款混合動力發動機產生的動力不會浪費能量來拉動不必要的重量，梅賽德斯-AMG 正在非常努力地開發完全由碳製成的底盤，這應該有助於保持重量接近最大功率數字：1300公斤。重量/功率比為 1:1。
因為現在？
AMG 在 2017 年慶祝 50 週年，因此推出超級跑車再合適不過了。機不可失，勿失良機。德國品牌在一級方程式中佔據主導地位，並再次擊敗道路上的所有競爭對手，推出超級跑車，這可能是梅賽德斯-AMG 需要的營銷方式。你打算怎麼稱呼斯圖加特的“野獸”？
三個月前，我們繼續使用 Mercedes-AMG R50 這個名字。在沒有任何官方確認的情況下，這是一個可能的名稱，因為它清楚地暗示了 AMG 的 50 年。
尖端技術
除了上述採用一級方程式部門技術的發動機和底盤外，據 Top Gear 稱，梅賽德斯-AMG 還打算在該車型中使用一種前所未有的仿生系統，能夠讀取不同的身體數據（溫度、張力、驅動力等）。以便根據駕駛員/駕駛員的即時需求調整駕駛支持系統。預計明年到貨，這款紀念 AMG 50 週年的車型應該會限量生產。
話雖如此，我們只能等待並祈禱所有這些向 Top Gear 提供的高級信息成真！
