德國純種 V12 雙渦輪增壓發動機，功率為 630 馬力，扭矩為 1000 牛米。是的，這些是真實數字，因為德國人留下了虛構的東西，這就是新的梅賽德斯-奔馳 S65 AMG。其細分市場中最強大的車輛。
卓越的性能與卓越的動力相結合是新型 6 升雙渦輪增壓 V12 AMG 發動機的主要特點。降低油耗並符合 EU 6 廢氣排放標準，使其成為適合未來的 V12。更不用說其美麗的運動設計加上 20 英寸輪轂。
AMG 運動懸架基於 MAGIC 車身控制系統，通過預測坑洼和整體路面來分析路面，使其成為世界上第一個真正用眼睛的懸架。毋庸置疑，S65 AMG 提供最高級別的排他性和奢華感，以及一系列堪比科幻電影的設備，所有這些都是為了提高舒適度和安全性。
S65 AMG是一輛有血統的車，也是唯一一款來自德國備胎的高性能12缸車。第一代奔馳 S65 AMG 於 2003 年推出，第二代於 2006 年推出並一直延續至今。
梅賽德斯-AMG 董事會主席 Tobias Moers 表示：“在成功推出 S63 AMG 後不久，我們將推出一款具有獨特性和無與倫比動力的新發動機 S65 AMG，我們保證魅力的潛力。這款第三代 S65 AMG 為我們忠實且要求苛刻的客戶提供了一款配備高性能 V12 發動機的汽車。”
華麗的 S65 AMG 能夠在 4.3 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，輕鬆達到 250 公里/小時，這是由於電子限速器已經宣布的最高速度。梅賽德斯-AMG 12 缸雙渦輪增壓發動機的優勢包括所有檔位的輕鬆加速以及精緻的操作，始終伴隨著獨特的 AMG 風格 V12 的令人驚嘆的配樂。
與之前的車型相比，每行駛 100 公里的油耗降低了 2.4 升，現在“僅”消耗 11.9 升/100 公里。順便說一句，小事。你喜歡打開的一件事是發動機罩，但有充分的理由：看到漂亮的碳纖維發動機罩，AMG 標誌覆蓋了一件完美的作品。
12缸發動機由手工組裝而成，AMG的發動機生產部門遵循最嚴格的質量標準，秉承“一人一機”的理念。為了加強精度和生產質量，AMG 發動機標誌附有組裝它的梅賽德斯技術人員的簽名，明確無誤地證明了梅賽德斯-奔馳無與倫比的高性能品牌 DNA。
發動機連接到一個 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 箱，由於發動機的更大比例，這有助於降低油耗，從而允許在“僅”我們打算滑下時降低轉速。
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 具有三個單獨的駕駛程序，只需按一下中控台上的按鈕即可選擇：控制效率 (C)、運動 (S) 和手動 (M)。選擇 S 和 M 模式後，重點是運動駕駛，吸引更情緒化的一面。
V12發動機的壯麗聲音充斥著我們的耳朵，侵入我們周圍的一切，油門響應變得更快，轉向更加合拍。然而，還有模式 C，其中啟動/停止 ECO 功能被激活 - 不是很有趣，但顯然有必要減少排放。
高性能鋰離子電池對低溫相對不敏感，尺寸緊湊，節省相當於一袋土豆的重量，大約 20Kg。
在裡面，一個人呼吸獨特和奢華，結合運動設計元素。僅使用高品質材料，獨特的納帕皮革內飾和菱形圖案內飾佈局。 AMG 運動座椅的皮革內飾中勾勒出的穿孔是一個特別的亮點。
Exclusive 套件的其他功能包括車頂襯裡、儀表板、菱形圖案中央門板和木飾面的納帕皮革飾邊。 AMG 運動型座椅提供最佳的長途舒適性。電動調節、記憶功能、座椅加熱和溫度控制是標準功能。
在通風口之間有一個 IWC 獨家設計的高品質模擬時鐘，一件藝術品，就像您將要坐在的機器一樣。因為區分普通物體和特殊物體的是細節。
S65 AMG 將於本月晚些時候在東京車展和洛杉磯車展上首次亮相，預定於 2014 年 3 月發售。 不幸的是，與之前的車型一樣，新款梅賽德斯-奔馳 S65 AMG 是獨家發售在長軸距版本中。葡萄牙市場的價格尚未公佈，但應該接近 300,000 歐元。