24 小時 TT Vila de Fronteira 或簡稱為“Fronteira”。儘管沒有獲得任何國家或國際冠軍，但這場比賽結束了葡萄牙的越野賽季。事實上，24 小時 TT Vila de Fronteira 賽事遠遠超出了比賽的範疇。
它是葡萄牙全地形車的一大亮點，在周末，“泥土、泥土和灰塵”的粉絲們踏上公路，踏上真正的朝聖之旅，前往風景如畫的阿連特茹鎮弗朗泰拉。
客觀的？這不僅僅是看著機器經過。派對之外還有派對……
這些是證詞
“我來弗朗泰拉看車已經五年了”，Edite Gouveia 保證說，我們發現她坐在阿連特茹平原中間的偏僻地方，懷裡只有她最小的兒子和她的女兒就在隔壁，試圖保護自己免受寒冷。生氣了？並不真地。
這位科魯喬穿著厚外套，距離汽車經過的軌道幾米，說“家裡的每個人都喜歡速度、摩托車和汽車。主要是我老公。我們從陪伴他開始，四五年來，我們總是來”。
Edite 幾乎不擔心飛行員在經過時揚起的大片灰塵，他解釋說，“通常，我們會去表演區。然而，今年，當我們到達時，有很多混亂，所以我們決定逃離這裡，到一個更開放的地方。”
至於其餘的，“通常，我們不會留下來觀看整場比賽。我們在比賽當天看到了，我們一直待到凌晨三四點左右，然後我們才回家，因為行程還很遠”，他在兒子確認的目光面前說道。
“我們星期天才離開這裡！”
隨著夜幕降臨，又行駛了幾公里，我發現吉普車第一次集中——要么是吉普賽營地，要么是吉普賽營地，這樣的派對和篝火與阿連特茹平原的平靜形成鮮明對比。其中一些吉普車，甚至兩側都有一個小帳篷或蓋，幾乎總是有一群人試圖保護自己免受寒冷。
在跑道附近，這裡已經被膠帶劃定，在GNR的遠處注視下（當時已經有消息稱一名觀眾身體不適，甚至不得不用直升機疏散），一群人，捆起來圍著火，等待下一個競爭者。保羅·洛雷羅 (Paulo Loureiro) 49 歲，他是一位充滿激情的越野車手，“三年來”一直在弗朗泰拉 (Fronteira) 一直存在，他記得“這個團隊永遠不會失敗！加一減一，我們一直堅持到比賽結束。”
來自里斯本，“我們今天到了”，在吉普車的行李箱裡，“我們帶來了食物和飲料”。因為，“因為我們在音樂會區，所以我們必須支付 20 歐元才能來到這裡。但它已經包括了生火的木頭！……”。
“睡覺？如果有必要，我們睡在車裡！但這裡沒有人考慮睡覺……”，保羅·洛雷羅保證。
全地形俱樂部也是邊疆派對的一部分
後來隨著夜幕降臨，發現了一座真正的車輪上的城市。一百多輛全地形車被安排在一個臨時停車場，就在胡茬中間，不遠處就是已經看不到的土路。那裡，每隔一段時間，競爭對手通過。
“我們都是來自 Lores 的 Clube Terra-a-Terra 的成員”，Pedro Luís 解釋說，他是負責組織另一場 TT Loures-Fronteira 巡迴賽的人之一，我們遇到了這次巡演。 “我們參加這次巡演已經 11 年了。今年我們帶來了近 200 輛汽車。我們週五離開洛爾，我們幾乎總是沿著老路走，直到週日比賽結束後才回來。”
此外，關於這項僅針對俱樂部會員的行動，佩德羅·路易斯解釋說，參與者必須支付參與費，根據汽車分類帳他發現大約是 40 歐元，基本上是為了“支付 ACP 要求的金額，以便我們可以在這裡定居”。支付這筆款項後，參與者還可以享受“餐食，即兩份早餐、午餐和晚餐小吃，此外還可以在賽道旁停車、無限柴火、廁所、保險和往返旅行的路書”。 ”
畢竟，一切都是為了讓全國賽場上最具標誌性的越野比賽之一成為每個人都想要的：一個真實而真實的派對，你想重複一次。
如果您還沒有聽到我們的話，這個畫廊是“經過證明的證明”，即 Fronteira 不僅僅是競爭。就是這樣，還有更多……
