在以電氣化提案為主的法蘭克福車展上（如果您不相信，請查看此頁面），我們不禁高興地在那裡找到了高山 B3 旅遊，這家小型德國製造商對缺乏 BMW M3 Touring 的回答。
只是在這輛匆忙的麵包車（最終是巨大的 B5 Bi-Turbo Touring 的“妹妹”）的引擎蓋下，我們沒有找到混合動力系統或電動機，而是一個很好的老式六缸直列式容量為 3.0 升的汽油，“僅”由一對渦輪增壓器輔助。
Alpina 的一些改進目標（渦輪、新的發動機管理軟件和新的冷卻系統），這個塊開始充電462 馬力和 700 牛米扭矩（給您一個想法，Series 3 Touring 中最具運動性的 M340i xDrive 為 374 馬力）。
接地連接也得到了改進。
將所有 462 馬力傳遞到地面，我們找到了 xDrive 全輪驅動系統，在這種情況下，寶馬自鎖差速器進一步提供了幫助，兩者都得到了改進，以處理增加的功率。同樣是改進的目標是 ZF 八速自動變速箱，它變得更快。
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同樣在與地面的連接方面，B3 Touring 在懸架方面也得到了改進，開始依靠自適應減震器。不出所料，這些變化也擴展到了美學方面，B3 Touring 獲得了更具侵略性的車身套件、四排氣管和傳統的 Alpine 車輪（19 英寸或 20 英寸）。
隨著明年年初的訂單開放，第一批應該在夏天才交付，目前還沒有價格。有趣的是，Alpina 決定在 B3 的轎車版之前推出 B3 Touring——對麵包車的需求會更大嗎？