瑪莎拉蒂 Alfieri 首次以雙渦輪增壓 V6 版本上市，後來才配備 100% 電動發動機。
在經歷了幾次進步和挫折之後，2014 年日內瓦車展上展示的兩人座原型車的量產版（上圖）已經獲得了前進的綠燈。我們正在談論瑪莎拉蒂 Alfieri，這款新車型將進入意大利品牌的跑車系列，首先是雙渦輪增壓 V6 汽油發動機，後來是 100% 電動發動機.據該品牌歐洲代表彼得·丹頓（Peter Denton）介紹，內燃機計劃於2019年到貨，而環保版將於次年推出。 “Alfieri 將比保時捷 Boxster 和 Cayman 更大。這款車被設計為 911 的競爭對手，但它會更大，更接近 Jaguar F-Type 的尺寸，”他說。
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兩年前在日內瓦展示的原型車配備了 V8 發動機，但出於與消耗和排放相關的原因，瑪莎拉蒂選擇了 V6 發動機組。誰將在本章中做出貢獻（以及很多……）將是 100% 電動版本。
關於這個版本，品牌的工程部門負責人 Roberto Fedeli 已經保證這款新跑車將與所有其他優質零排放車型大不相同。 “目前的有軌電車太重，駕駛起來不舒服。這是三秒鐘的加速，最高速度，而興奮就到此為止了。在那之後，就什麼都沒有了”，這位意大利工程師承認道。 “而且聲音並不是電動車型最重要的特徵，因此我們必須找到一種方法來保持瑪莎拉蒂的特色，而無需我們的任何特徵元素”，他解釋道。
來源：汽車