它是有史以來最強大的梅賽德斯-AMG E63。它有超過 600 馬力的功率和一個讓輪胎受損的神奇按鈕。
他們猜到了。在引擎蓋下，我們再次找到了常見的嫌疑人：由兩個雙渦管渦輪增壓器提供的 4.0 升 V8 發動機。這一代 E63 將有兩種變體：一種具有 570 馬力，另一種具有 612 馬力（稱為 S 版）。第一個在 3.4 秒內達到 0-100 公里/小時，而“S 版”進一步將這一彈道記錄減少到 3.3 秒。
換句話說，駕駛這輛梅賽德斯-AMG E63 的人實際上處於能夠承擔當今最佳超級運動的“導彈”的控制之下。
為了應對這種強大的動力和扭矩，梅賽德斯-AMG 決定為 E63 配備 9 速雙離合器變速箱，AMG 變速 .為了減少錢包的損失，電子發動機管理可以停用二、三、五和八缸，以減少消耗和排放。
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但是因為消費應該讓購買這輛車的人感興趣，就像燒烤對素食者來說很有趣一樣，讓我們來談談真正重要的事情：漂移模式！即使 E63 配備了 4Matic 全輪驅動系統，漂移也不會成為過去。通過按下 «Drift Mode» 按鈕，系統會改變動力分配，能夠將 V8 發動機的 612 馬力僅輸送到後軸。
自然地，ESP 遵循“漂移模式”的放蕩姿勢，允許進行預計具有紀念意義的穿越。現在，有輪胎家庭陷入恐慌。梅賽德斯-AMG E63 將於今年第二季度抵達葡萄牙。至於價格，嗯……還記得素食的故事嗎？最好不知道這個燒焦的橡膠菜單、電力和獨家性的成本是多少。
