這已經是正式的了：梅賽德斯-奔馳簽署了參與 2018/19 賽季電動方程式的協議原則。
在預計梅賽德斯-奔馳未來將推出 100% 電動汽車的巴黎車展上推出其新原型車幾天后，該品牌的電氣化戰略似乎也將通過競爭。德國隊已經為第五賽季的Formula E預留了席位，屆時電動單座冠軍賽將從10支球隊變為12支球隊。“我們一直以極大的興趣關注電動方程式的發展。目前，我們一直在評估賽車運動未來的所有選項，我們對這項確保我們參加第五個賽季的協議感到非常滿意。電氣化將在汽車行業的未來發揮非常重要的作用。賽車運動一直是行業的研發平台，這將使電動方程式在未來成為一項極為相關的比賽。”
梅賽德斯一級方程式車隊總監托托沃爾夫
不容錯過：配備一級方程式發動機的保時捷 911？那就對了…
在距離第五個賽季還有兩年時間的時候，德國隊心裡可能已經有了一個車手：費利佩·馬薩。這位巴西車手最近承認，他的未來可能會通過 DTM、WEC 或電動方程式，考慮到威廉姆斯和梅賽德斯之間的聯繫，最後一個選擇應該是一個很大的可能性。