據負責開發 LaFerrari 繼任者的一位人士表示，新的意大利超級運動最多可能在 2020 年問世。
2013 年，這家意大利製造商推出了“終極法拉利”，這是一款名為 LaFerrari（並非所有人都喜歡的名字）的車型，它取代了 11 年前推出的法拉利 Enzo。這一次，該品牌可能不會等那麼久推出終極法拉利。不容錯過：汽車原因需要你。
它似乎，我們距離看到新的法拉利超級跑車只有三到五年的時間 .意大利品牌的技術總監邁克爾·萊特斯 (Michael Leiters) 在給 Autocar 的聲明中如是說。
“當我們定義我們的新技術和創新路線圖時，我們將考慮 LaFerrari 的繼任者。我們想做一些不同的事情。它不會是帶有一級方程式發動機的公路車型，因為讓我們面對現實，怠速需要在 2500 到 3000 rpm 之間，而轉速範圍需要擴展到 16,000 rpm。 F50 使用了一級方程式發動機，但這需要進行多次修改”。
視頻：塞巴斯蒂安·維特爾 (Sebastian Vettel) 展示瞭如何駕駛法拉利 LaFerrari Aperta
據 Michael Leiters 稱，新模型的計劃將在六個月內確定。無論採用何種技術，有一件事是肯定的：馬拉內羅工廠生產的下一輛超級跑車將再次成為該品牌的技術先驅，並將影響法拉利系列的其他車型。阿法爾特巴赫的對手在路上。
從馬拉內羅到阿法爾特巴赫，今年可能會出現另一項超級運動，梅賽德斯-AMG 項目一.
如果法拉利保證其新發動機不會來自一級方程式，那麼就 Project One 而言，幾乎可以肯定的是，它將由位於中央後部位置的 1.6 升 V6 發動機提供動力，轉速可達 11,000 rpm。談到超級運動，在沃金，被認為是邁凱輪 F1 的“精神繼承者”正在開發中——代號為BP23 – 這將超過 P1 的 900 馬力最大功率。
有趣的時代即將來臨。