有了尼科羅斯伯格在家比賽，梅賽德斯擁有贏得這場摩納哥大獎賽的一切條件。在三場練習賽和排位賽中佔據主導地位後，這位德國車手以第 1 名登上領獎台。
正是在一個被摩納哥燦爛的陽光溫暖的星期日，梅賽德斯贏得了本賽季的首場胜利。在巴塞羅那度過了一個黑色的星期天之後——尼科·羅斯伯格先發，落后冠軍 70 秒——梅賽德斯在蒙特卡洛進行了報復。尼科羅斯伯格獲得杆位並率先發車，他在周日的 78 圈比賽中一直保持這個位置。摩納哥大獎賽 – 週日墜毀迫使安全車進入 3 次
這場摩納哥大獎賽的特點是車手之間通常很接近，在一條艱難的賽道上，幾乎沒有機會。除了平常但罕見、壯觀且技術性很強的超車之外，安全車在3次事故後被迫進入本次摩納哥大獎賽3次，其中一次相當猛烈。第一次事故迫使費利佩·馬薩（法拉利）在第 30 圈退賽，這幾乎是飛行員周六事故的翻版。
在第二次事故中，威廉姆斯-雷諾車隊的車手馬爾多納多牧師在與馬克斯·奇爾頓相撞後正面撞上了一道防護屏障。事故使賽道上散落著碎片，並將護欄移到了賽道中間。比賽中斷了大約25分鐘。第三次事故幾乎發生在最後，距離方格旗16圈。羅曼·格羅斯讓 (Romain Grosjean) 撞上了丹尼爾·里卡多 (Daniel Ricciardo)，這場衝突再次在賽道上留下了碎片，迫使安全車進入。
摩納哥大獎賽——維特爾沒有獲勝，但增加了優勢
紅牛車手塞巴斯蒂安·維特爾和馬克·韋伯分別登上領獎台和梅賽德斯（第1名）的尼科·羅斯伯格，分別獲得亞軍和季軍，本次摩納哥大獎賽塞巴斯蒂安·維特爾沒有為勝利而戰，但他現在積107分，領先基米萊科寧 21 分（摩納哥大獎賽第 10 位）和費爾南多阿隆索 28 分（摩納哥大獎賽第 7 位）。摩納哥大獎賽——梅賽德斯和倍耐力之間違反規定的醜聞將於週日得分
這個消息在蒙特卡洛像炸彈一樣落下。當有人談論倍耐力退出 F1 世界杯並且伯尼·埃克萊斯頓認為他要求製造商提供更耐久的輪胎之後，沒有比這更糟糕的了——倍耐力和梅賽德斯被指控無視監管規則，即第 22.4 條，在西班牙大獎賽之後進行了秘密輪胎測試之後。倍耐力輪胎的爭議開始升溫，此前該品牌宣布仍在等待下賽季供應合同的續簽。壓力很高，像今天這樣的新聞可能意味著倍耐力在 F1 中的終結，即使在埃克萊斯頓充當了向輪胎製造商投擲子彈的背心之後。
摩納哥大獎賽 – 最終排名
1.尼科羅斯伯格（梅賽德斯）2.塞巴斯蒂安·維特爾（紅牛）
3. 馬克·韋伯（紅牛）
4.劉易斯·漢密爾頓（梅賽德斯）
5. Adrian Sutil（印度力量）
6.簡森巴頓（邁凱輪）
7.費爾南多·阿隆索（法拉利）
8.讓-埃里克·維爾涅（紅牛二隊）
9. Paul Di Resta（印度力量）
10.基米萊科寧（蓮花）
11.尼科霍肯伯格（索伯）
12. 瓦爾特利·博塔斯（威廉姆斯）
13.埃斯特班·古鐵雷斯（索伯）
14. Max Chilton (Marussia)
15. Giedo van der Garde（卡特勒姆）
摩納哥大獎賽——尼科·羅斯伯格在他父親科克·羅斯伯格之後 30 年奪冠
對於尼科·羅斯伯格來說，這是一個充滿情感的周末。除了讓梅賽德斯獲得本賽季的第一場胜利和職業生涯的第二場胜利，這位德國車手還在蒙特卡洛賽道上延續了父親的遺產——30 年前，尼科·羅斯伯格的父親科克·羅斯伯格在 F1 中贏得了摩納哥大獎賽。這是 1983 年 Keke Rosberg 在摩納哥賽道上的最佳時刻的視頻，儘管最初在蒙特卡洛下雨，但 Keke 在 slicks 上以第五名的成績發車。
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文字：迪奧戈·特謝拉